1.比亚迪发布了新款纯电轿车秦L EV，定价亲民，配置丰富。
2.秦L EV的车身尺寸和轴距与秦L DM-i相比有所区别，后排乘坐体验更佳。
3.此外，秦L EV的外观采用王朝网新的龙颜理念，与汉EV相似。
4.内饰方面，秦L EV增加了电子怀档，配备了彩电、冰箱等舒适性配置。
5.尽管电池容量较小，秦L EV的续航表现仅为545km，但性价比优势明显。
以上内容由腾讯混元大模型生成，仅供参考
不开玩笑，比亚迪今年绝对是来捣乱的。
开年没多久，先是把天神之眼智驾搬出来，掀起“全民智驾”的浪潮。
随后又在3月份，掏出全球首个量产乘用车全域千伏高压架构。
大大缓解了，新能源汽车车主们的充电焦虑。
吃上比亚迪兆瓦闪充技术的新车，在充电站充电五分钟，就能跑个400公里。
当机哥以为，比亚迪的大招到这里，就算是阶段性结束的时候。
昨天...
它又双叒发布了一台热度拉满的纯电轿车——
比亚迪秦L EV
比亚迪的秦系列一直主打性价比市场。
所以这新车的定价依旧接地气。
470km领先型：11.98万元
545km超越型：12.98万元
545km卓越型：13.98万元
但我也知道机友们在想什么。
如果说这新车的配置，没有给到更多东西，那比亚迪秦L EV的发挥也仅仅是中规中矩。
毕竟10万级的爆款纯电车，隔壁小鹏也造出来了。
大伙真正想看到的，是比亚迪各种新技术下放、各种硬件越级、各种舒适性配置全系标配。
机哥也详细摸清了这车子的配置和打法。
该说不说，惊喜确实蛮多的。
老规矩先从尺寸三围啥的说起。
比亚迪秦L EV长4720mm，宽1880mm、高1495mm，轴距2820mm。
和自家兄弟秦L DM-i相比，其实长度稍微短一点，但轴距反而增加了30mm。
跟竞品小鹏MONA M03对比的话。
两边的尺寸互有胜负，不过因为小鹏MONA M03高度低一点，再加上后背是很明显的掀背造型。
所以在后排的乘坐体验上。
比亚迪秦L EV会好一些。
外观这一块，由于秦L EV采用了王朝网新的龙颜理念。
所以它的外观跟之前的秦L DM-i，区别不可谓不大。
比如前脸的大尺寸格栅消失了，变成了封闭式设计。
贯穿式车灯造型也很别致，两侧的贯穿式LED车灯相连，形成了梯形的前包围造型。
正所谓各花入各眼，好不好看，见仁见智。
但至少辨识度还是拉满了，大街上一看就知道是它。
而且该说不说，比亚迪秦L EV的前脸外观，跟自家大哥汉EV，长得多少有点像啊。
这波应该也算得上，中高端外观下放？
最后是配色，一共有四款。
分别是是茶晶灰、润玉白、冰珀青和哥窑米。
机哥个人比较偏向灰色，主打一个低调又耐脏。
至于内饰和智能座舱。
有一说一，比亚迪给到的配置还挺有诚意的。
首先整体上的内饰设计呢，秦L EV跟秦L DM-i差不多。
最明显的差异在于，秦L EV新增了电子怀档。
在年轻人比较喜闻乐见的冰箱、彩电和大沙发等配置上。
迪子也是毫不含糊，全部给到位了。
彩电方面，配备了8.8英寸仪表盘、12英寸W-HUD抬头显示和15.6英寸中控屏。
冰箱虽迟但到。
支持最低-6°C制冷和最高50°C制热，并且支持下电后持续工作12小时。
不过这冰箱体积确实有点小，装几瓶水或者可乐够用。
至于舒适性沙发嘛。
秦L EV顶配版给到了「宽舒云感座椅」，主副驾位置支持电动调节、通风和加热。
有点可惜，如果是全系标配，我愿称之为绝杀。
虽说这所谓的彩电沙发冰箱，跟三四十万的车相比，是差了点意思。
但有些东西吧，它就是有比没有好，能用比不能用好。
座舱系统还是老演员DiLink 100，支持手机App控制、数字钥匙和哨兵模式。
车机系统的智能化的美观度上，比亚迪的入门车比新势力确实会差一些。