云南网讯（记者 胡晓蓉）近日，经过80名作业人员3.5小时紧张作业，由中铁十六局集团承建的渝昆高铁云贵段站前八标崔家庄铺轨基地无尖轨道岔插铺施工完成，顺利接入营业线。
崔家庄铺轨基地无尖轨道岔插铺为涉营业线施工，且施工场地狭小，机械施工受限，施工组织难度大、延点风险高。为了保证此次施工节点的顺利实现，项目部多次召开道岔插铺专题会，现场组织演练推演，制定了详细的施工方案，并从人员、机械、工机具等各方面综合筹划，将每道工序的时间精确到分钟，将工作任务落实到班组，将责任落实到个人，在现场负责人的高效指挥和业主及相关单位的支持配合下，快速完成了道岔插铺任务，确保不耽误营业线行车。
据现场施工负责人杨坚介绍，该组道岔为无尖轨道岔，无尖轨道岔是铺设一组没有转辙器部分的道岔，转辙器部分换成25根无挡肩预埋套筒的岔枕及相应铁垫板和一对短钢轨，通过来回拨接短钢轨实现既有铁路快速拨接的施工工装，是新型道岔首次应用在现场。
崔家庄铺轨基地无尖轨道岔插铺的顺利完成，为后期存放长轨提供了场地，为下一步渝昆高铁云贵段铺轨工作奠定了坚实基础。
渝昆高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分，是云南省首条设计时速350公里的高铁。渝昆高铁建成通车后，对完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，改善沿线群众出行条件，推动旅游业发展及“一带一路”建设具有深远意义。