海洋经济真的太热了。
在深海科技炒作出现分化后,“海工装备”又跑出来接棒。
3月24日,大连重工(002204.SZ)再度放量涨停,晋升“4连板”。全天成交金额27.33亿元,较上一交易日放量25.72亿元。
仅4个交易日,公司市值就由百亿出头增长至149亿元,净增加47.6亿元。以最新持股户数6.64万来计,股民人均赚7.17万元。
风起
与深海科技一样,海工装备亦是海洋经济的一个重要分支。
2025年政府工作报告,首次将“深海科技”列为新兴产业重点发展领域,与商业航天及低空经济并列,明确提出推动其“安全健康发展”。
之后,多省市明确表示要推动海洋经济发展。其中,上海提出“要奋力打造国际领先的现代海洋城市、中国特色海洋强国建设引领区”,烟台表示“力争2025年海洋生产总值突破3000亿元”....
事实上,2024年全国海洋生产总值超过10万亿元,同比增长5.9%,占国内生产总值的比重达到7.8%。其中,与深海科技紧密相关的海洋资源开采、装备制造、工程建筑、海洋电力等海洋产业的生产总值之和超过1万亿元。
有分析指出,政策将推动行业聚力突破深海探测、装备研发及资源开发等关键核心技术,加快实现核心领域自主可控。
这将进一步打开深海科技、海工装备的市场空间。
在这一长线逻辑下,市场资金持续涌入海洋经济相关板块。
估值修复
大连重工主要从事物料搬运设备、冶金设备、新能源设备、传动与控制系统、船用设备等领域的大型成套设备及核心零部件的开发、研制和销售。
据其官网,公司石油钻井平台专用起重机用于超万吨海上石油钻井平台、船舶等海工装备设施的吊装建造。
此前2023年,大连重工自主研制的国内首批8.X兆瓦海上半直驱风电齿轮箱样机成功下线,顺利通过了型式试验及中国船级社型式认证。全球单机容量最大的18兆瓦直驱海上风电高端球铁轮毂、底座研发成功并实现供货,在研的更高规格产品将继续领跑市场。
这一年,大连重工风电产品订单同比增长近6成,为公司提供了可观的业绩增量。
由此,市场资金开始疯狂做多大连重工。3.19-3.24,公司股票冲天而起,录得“4天4涨停”,累计上涨46.67%。
事实上,在这轮拉升前,它的PE(TTM)仅为22.9倍,处于历史分位的13.58%。
也就是说,公司估值已经足够低(便宜)。
即便历经这轮暴涨行情,目前公司滚动市盈率被抬升至33.57倍,来到历史分位的26.11%。
换句话说,这是市场资金借海工装备题材对大连重工进行的一次估值修复。
持续性存疑
在这之前,股民苦工程机械板块久已。
以工程机械茅三一重工为例,自2021年下半年步入主跌行情以来,并未走出过一波像样的大行情。
大连重工也没好到哪去,在主跌的深坑里也已待了32个月之久。
就公司基本面来看,自2021年以来,大连重工业绩持续保持增长。其中,营收由2021年91.09亿元增至2024年142.79亿元,归母净利润由1.15亿元增至5.01亿元,扣非净利润由6048.05亿元增至3.26亿元,CAGR各为16.17%、63.15%和75.4%。
其中,2024年,大连重工三项指标各同比增长了18.96%、38%和60.62%。
问题就在于这轮上涨是真的估值修复行情还是一如既往的游资炒作(到了最后互掏口袋)?
要知道,此前2022.6.20-7.25,大连重工也曾斩获26天14板,股价由不到4块一把拉升至9.97元,区间最大涨幅163.06%。
不过,这波短炒过后,它的股价最低可是跌至3.31元。
也就是说,跌得狠时,直接回撤超六成。