3月23日，哪吒汽车官方宣布，在泰国曼谷举行的经销商大会上，成功与当地供应商及金融机构签署了四项重要协议，其中尤为引人注目的是，哪吒汽车获得了泰国金融机构100亿泰铢（约21.5亿元人民币）的授信。
这一消息无疑为哪吒汽车注入了新的活力，使其在短时间内得以“有钱续命”。然而，我们也不得不正视哪吒汽车当前存在的不足和潜在的危机。
此次哪吒汽车在泰国的一系列动作，无疑是其海外战略的重要一步。
与泰国专业汽车金融机构NLTH（泰国）签署合作框架协议，并获得100亿泰铢的授信额度，为哪吒汽车在泰国的业务拓展提供了有力的资金支持。在生产合作方面，与泰国当地代工企业BGAC签署协议，未来5年BGAC将持续为哪吒汽车提供生产支持，并计划于今年7月启动第2款车型——哪吒X的本地化生产。此外，双方还将泰国打造为哪吒汽车的东南亚出口基地，未来出口产能预计达50%。参加3月24日在泰国举办的曼谷国际车展，也将进一步提升哪吒汽车在泰国及东南亚市场的知名度和影响力。
泰国作为东南亚重要的汽车市场，具有较大的发展潜力和消费需求，哪吒汽车选择在此布局，有望借助当地的市场资源和政策支持，实现业务的增长和品牌的提升。
然而，尽管哪吒汽车在泰国市场取得了一定的进展，但其产品竞争力仍存在不足。
与豪华品牌以及日系、韩系等成熟汽车品牌相比，哪吒汽车的品牌知名度和美誉度相对较低。在技术研发方面，虽然哪吒汽车在新能源汽车领域有一定的技术积累，但在电池续航、智能驾驶等关键技术上，与国际领先水平仍存在一定差距。
同时，泰国市场的消费者需求和偏好与国内市场存在差异。泰国消费者更加注重汽车的品质和可靠性，对售后服务也有较高的要求。哪吒汽车在进入泰国市场时，需要充分考虑这些差异，对产品进行针对性的调整和优化。然而，目前哪吒汽车在泰国市场的产品本地化程度还不够高，可能无法完全满足当地消费者的需求。
更为关键的是，虽然获得了泰国金融机构的100亿泰铢授信，但哪吒汽车仍面临着较大的资金压力。新能源汽车行业是一个资金密集型行业，研发、生产、销售等各个环节都需要大量的资金投入。哪吒汽车在国内市场的发展尚未完全稳定，盈利能力有待提高。
目前，以特斯拉、宝马等国际豪华品牌凭借其强大的品牌影响力和技术优势，在泰国市场占据了一定的份额。
哪吒汽车总裁称各项自救举措有效推进中，但从目前的情况来看，这些举措的效果仍有待进一步观察。在国内市场，哪吒汽车通过推出新车型、加强营销等方式试图提升销量和市场份额，但效果并不明显。此次在泰国市场的布局，虽然为其提供了新的发展机遇，但也面临着诸多挑战。哪吒汽车需要加快产品研发和市场拓展的步伐，提高产品质量和服务水平，才能真正实现自救。