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韵达困在“三通一达”

被国家邮政局立案背后难道只是加盟模式之殇?

图片每日资本论(摄影)

文/每日资本论

这家快递明星企业吃到了一根刺。

3月19日,国家邮政局的一纸通报将韵达控股集团股份有限公司(下称,韵达股份)推上风口浪尖。通报直指其全资子公司上海韵达货运有限公司(下称,上海韵达货运)因“对加盟商管理缺位”,导致涉诈骗宣传品通过快递渠道流入市场,造成消费者重大财产损失,负有未按规定实行安全保障统一管理责任,国家邮政局依法对上海韵达货运进行立案调查

次日,韵达股份发布了《关于因加盟网点违规收寄被调查的公告》称,针对公司加盟网点快递服务环节存在的管理问题,公司已立即部署整改工作。

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此次事件的导火索,是韵达部分加盟商未严格执行快递安全查验,导致伪装成“中奖卡”的诈骗宣传品流入寄递渠道。据央视报道,2024年9月河南一名女士因扫描快递内的虚假二维码被骗70余万元,类似案件涉及的资金通过虚拟货币洗白,追回难度极大。国家邮政局的调查显示,韵达对加盟商的“安全保障统一管理责任”严重缺位,最终触发监管重拳。

随着事件的发酵,众多消费者发现了韵达股份的问题并非偶发。2024年8月,韵达股份因年报审计执业违法,独立董事被厦门证监局警告并罚款60万元。4月1日,央视《焦点访谈》栏目播出《快递何以变“盲盒”》,报道了韵达速递义乌北苑营业网点涉嫌违法售卖退件等问题。

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今年1月6日,韵达股份公告称,公司控股股东上海罗颉思投资管理有限公司所持4800万股股份解除质押,至此其累计质押股份约2.72亿股,占其所持股份的18%。此事也引起了部分投资者的担心。

饱受诟病的还有韵达在末端网点管理等方面的问题。据媒体报道,2024年“双11”快递高峰期,广州市花都区韵达狮岭站点员工称,该站点当月10日已停止运作,有关负责人失联,部分员工2024年8月-11月工资被拖欠。后有报道称,经各方协调,韵达快递总部将拖欠40名在职员工的共计88万元工资发放完毕。

当年11月13日至15日,北京市天竺邮政管理局对工作进度滞后的韵达、极兔开展集中约谈。福建省莆田市邮政管理局去年12月约谈了韵达品牌福建省区总部,指出企业在服务质量、安全生产、统一管理等方面存在的问题……

简单说,韵达股份的问题已非一日之寒。

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好奇的投资者不禁要问,作为中国快递行业“三通一达”的佼佼者,韵达股份近年来从频繁的监管处罚,到股价从2016年的63元一路跌到现在的7元附近,跌幅之大、时间之长令人唏嘘。其困境背后,到底暴露出企业战略与管理模式存在怎样的深层矛盾,以及折射出中国快递行业残酷的竞争逻辑?

最核心的话题还是韵达股份的加盟模式。众所周知,加盟模式一直是快递行业的双刃剑。它让企业以轻资产快速扩张,但也埋下管理失控的隐患。韵达早年凭借“转运中心直营+末端加盟”的模式迅速崛起,2017年其业务量增速一度高达45%,远超行业平均水平

但随着竞争加剧,韵达对加盟商的管理逐渐流于“以罚代管”。截至2024年上半年末,韵达股份在全国拥有4884个一级加盟商,但不及圆通。2024年,圆通的国际业务覆盖150个国家和地区,韵达仅42个。这种松散的管理网络,也安全漏洞的温床。

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更值得关注的是其业绩表现:2025年1月,韵达快递服务收入同比下降8.36%,单票收入仅2.02元,同比下滑11.01%。2024年第三季度,虽然营收和净利润同比都呈现增长状态,但净利润环比暴跌41.54%,毛利率从半年报的10.57%降至9.87%。

数据背后是战略选择的代价。为守住行业的位置,韵达长期采取“以价换量”策略。2024年10月,增长31.81%。代价是,快递服务单票收入同比下降11.40%这种策略也导致公司陷入“增收不增利”的怪圈。

不争的事实是,国内的快递行业竞争已经“卷了又卷”。2023年,全国快递业务量突破1300亿件,但单票收入持续走低,行业平均价格较2019年下降近30%。顺丰的下沉、京东物流的开放、极兔的快速追赶,让本就拥挤的赛道更加血腥。

显然,要活下来就必须找到新的增长曲线,时髦的说法是“第二生命线”。为此,中通加码冷链物流,圆通拓展国际业务,顺丰布局供应链解决方案。反观韵达,尽管这两年提出“聚焦快递主业,收缩周边业务”,但其在智能化、绿色物流等领域的投入明显滞后。2023年财报显示,韵达研发费用占营收比例不足1%,而顺丰这一数字约为2.3%。

某种层面来讲,韵达的掉队本质上是战略定力的缺失。早期,其凭借自动化分拣和干线网络优势稳居行业前列。但随着行业从“规模竞争”转向“质量竞争”,韵达未能及时调整航向,主要反映在三个层面:其一,加盟商生态失衡是核心问题。过度依赖罚款而非赋能,导致末端网点稳定性差。其二,数字化转型迟缓。相比顺丰的“智慧地图”和圆通的“金刚系统”,韵达的数字化工具仍停留在基础管控层面,未能形成生态协同。其三,资本运作效果不佳。2024年,韵达试图通过更名“集团”提振信心,但市场并未买账。其股价在震荡之后还是在历史最低价区域徘徊。

未来,若韵达股份无法快速重塑加盟商关系、加大技术投入并开拓高附加值业务,其市场份额或被进一步蚕食。而且转型需要时间,市场留给韵达修正的时间已经不多了——2025年,快递行业掀起“反内卷”之风,推动行业生态重塑。唯有真正将用户权益置于首位的企业,才能穿越周期。

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