1.梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，中国市场是奔驰全球战略的重要支柱，将继续在中国进行长期投资。
2.2014年至2023年，奔驰与中国伙伴共同在华投资超过1000亿元，2024年10月又宣布继续在华投资超140亿元。
3.目前，奔驰在中国设有全球最大的乘用车生产基地和德国之外最强大的研发网络。
4.此外，奔驰还与中国科技企业合作，如腾讯、火山引擎、高德地图、思必驰等，与清华大学等学术机构推动可持续交通领域研究。
5.根据规划，到2027年，梅赛德斯-奔驰将在中国市场推出7款专属车型。
以上内容由腾讯混元大模型生成，仅供参考
新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月23日至24日，中国发展高层论坛2025年年会在北京举行。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）在论坛上表示，中国市场是奔驰全球战略的重要支柱，也是驾驭变革的关键驱动力，“奔驰始终致力于在中国的长期投资。我们相信，中国持续扩大对外开放的政策将进一步释放市场潜力。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松参加中国发展高层论坛2025年年会。企业供图
今年是奔驰第8次成为中国发展高层论坛的合作伙伴，康林松说，今年的论坛聚焦高水平对外开放、提振消费、推动人工智能发展等重要议题，相信这将有助于进一步提升投资信心。中国市场是奔驰全球战略的重要支柱，奔驰始终致力于在中国的长期投资。
据统计，仅从2014年到2023年，奔驰与中国伙伴共同在华投资超过1000亿元。2024年10月，奔驰又宣布与中国合作伙伴继续在华投资超140亿元，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。
2025年是奔驰在中国研发和生产的第20年，经过20年发展，奔驰在中国设有全球最大的乘用车生产基地和德国之外最强大的研发网络。
从2005年8月奔驰与北汽集团合资成立北京奔驰，投产第一款国产奔驰汽车E级车开始，如今北京奔驰已成为全球最大、最先进的梅赛德斯-奔驰汽车制造基地，覆盖整车、发动机、动力电池的生产，本地化生产超过20款燃油与电动车型，并于2024年迎来第500万辆整车下线。
同时，奔驰逐渐形成了以北京和上海为双引擎、拥有超过2000名专家的研发布局，成为梅赛德斯-奔驰德国以外规模最大、实力最强的研发网络。中国研发团队聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等前沿领域，深度参与奔驰集团数字化创新。2024年，上海研发中心再升级，并深度参与了MB.OS架构的研发，主导了智能座舱和智能驾驶功能开发。
在不断扩大研发布局的同时，奔驰还深化与腾讯、火山引擎、高德地图、思必驰等中国科技企业合作，与清华大学等学术机构推动可持续交通领域研究。
“以‘中国速度’不断提速创新，以‘奔驰标准’坚守品牌初心，带来最符合中国客户需求的新产品和新技术。”一同参会的梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne）表示，“今年奔驰即将在中国市场展开史上最强大的产品和科技攻势，我们一直坚持‘在华发展，与华共进’。”
根据规划，2026年年中，长轴距GLE SUV 新车型将在北京奔驰投产，随后福建奔驰也将投产全新豪华纯电MPV。到2027年，梅赛德斯-奔驰将在中国市场推出7款专属车型。
康林松此次出席中国发展高层论坛，也是其当选欧洲汽车工业协会主席后的第一次访华。他表示，“中国和欧洲之间经贸相互依存度高。和其他欧洲汽车公司一样，我们受益于中国经济的快速增长，同时，汽车行业也成为外商对华投资最大的领域之一。今年是欧盟和中国建交50周年，梅赛德斯-奔驰始终坚定地致力于中德经贸合作。”
编辑 杨娟娟
校对 刘军