《雄安·未来之城》第三集 雄安：未来之城 坦途如虹

千年大计，交通先行。

京雄城际铁路全线开通、京雄高速通车，雄安新区交通路网越织越密，便利了百姓生活，助力京津冀协同发展。今天的雄安无人驾驶公交车、绿波通行、智慧道路吸引着众人的目光。雄安，将成为一座交通绿色化、智能化“标杆之城”。

魏曾凡响，雄安新区中国移动通信集团员工，周一早上从北京西站乘高铁到雄安新区，是魏曾凡响每周的固定动作。

2020年12月27日，京雄城际铁路全线开通运营，复兴号动车组从千年古都直抵“未来之城”。一座未来之城，自雄安站敞开大门。

50分钟高铁直达，北京和雄安更近了，一条京雄城际铁路串起的不只是途经的城市，更是频繁的人才交往和机遇。

千年大计，交通先行。雄安新区在建设者手中从无到有、从蓝图到实景。雄安新区的交通骨骼日益强健。

雄安的高速路网越织越密，“四纵三横”高速公路网逐步成形。京雄高速全线布设车路协同智慧装备和专用车道，未来可实现无人驾驶。

内畅外连，近八年来规划建设，雄安新区内部道路体系也基本成型。在中国城市建设史上，首次全城实现数字城市与现实城市同步建设，在云上构建起一座虚拟雄安。容东片区数字道路是全国首个规模化区域级数字化道路。自动驾驶公交巴士将乘客安全送到目的地，满街的智慧灯杆实时捕捉路况信息，传输给数字道路“大脑”，为车辆设置“绿波带”，这并非科幻电影中的情节，而是雄安新区实实在在的交通场景。

从好奇新鲜，到习以为常，无人驾驶公交车就这样融入了雄安人的生活。这辆无人驾驶公交车到底有多聪明呢？

雄安致力于打造“不堵车的城市”，在容东片区的很多街道，车辆以40至50迈的速度行驶，可以达到绿波通行，减少等待红灯的时间。

如今，在容东片区数字道路两侧，7000多根多功能信息杆，串联起了153公里的数字道路。信息杆实时采集的道路信息，上传至统一云平台，提供给数字道路的‘最强大脑’——智能运营中心系统，用于分析与应用，为车路协同提供重要支撑。

在雄安城际站北侧，是正在施工的雄安城市航站楼，等到正式投入使用后，北京大兴国际机场的部分航空功能将延伸至雄安新区。

京雄快线项目车站主体工程已完成，全线高架区间已全部桥通，正在加快推进区间工程、轨道工程施工建设进度。

在雄安，“90 80”出行目标，是许多人耳熟能详的一个词。根据规划，到2035年，雄安新区起步区绿色交通出行比例将达到90%、公共交通出行比例将达到80%。

雄安，一座交通绿色化智能化的“标杆之城”，已显雏形。今后，雄安将继续完善综合立体对外交通系统，联通新区对内交通“微细血管”，以绿色、数字、智能出行，打造出交通运输创新发展城市新样板。雄安，未来已来。