近日，领克官方发布消息称领克900车型将于3月25日开启预售，并将于4月下旬正式上市，该车是作为领克最终的梦幻旗舰车型，采用了专属的仅此一款的SPA evo平台打造，并将搭载英伟达Thor智驾芯片，各种拉满的配置令人相当的关注。
具体来看，前脸部分方正的车鼻大体上延续了极氪009的风格，而900其实就是009反过来，当然采用了粗壮的黑色装饰条连接了扁平的远近光灯，前保险杠部分还有着多段式封闭的格栅造型，提升了整体的设计感，车顶激光雷达不会缺席。车身侧面宽大修长的线条是近期大尺寸SUV车型的标配，隐藏式车门把手当然不会缺席，撞色车身悬浮车顶也提供了足够的时尚感。特殊的大尺寸轮毂，彩色刹车卡钳，增强了视觉效果。
在车尾部分，车顶有着大尺寸的扰流板，尾箱线条略带突出，贯穿式的尾灯依旧是能量晶体的结构，平直的尾箱线条也是同类车型的流行时尚。在内饰部分，一改此前领克车型的个性设计，采用了业界常用的副驾驶侧贯穿式大屏，小尺寸液晶仪表盘和Hud抬头显示组成的联动系统，失去了领克个性的感觉，但符合广大消费者的使用习惯，其他设计也非常简洁，没有过多的装饰元素。例如两幅方向盘，简单的物理按键怀挡机构等元素都是标配。
当然对于一款大尺寸三排座SUV，后排双独立座椅，丰富的可调节选项，前两排座椅通风加热按摩独立的控制屏幕，电冰箱吸顶娱乐屏等配置都不会缺席，小桌板等元素也增强了实用性，第3排座椅电动调节和舒适的乘坐体验，而智驾的系统方面千里浩瀚 H7智驾方案，英伟达Thor芯片激光雷达等元素都不会缺席。不知能否提升此前吉利智驾在消费者心目中的平庸形象。
而动力方面，该车提供了相当复杂的动力总成，有2.0T发动机加3电机，2.0T双电机以及1.5T双电机，很少见一款车型有如此复杂的配置，也显示了该车型在开发过程中的摇摆性，当然作为旗舰车型，双腔空气悬挂，电磁减震等配置也都是标配，未来应该会主销40万元左右区间，能有怎样的表现，非常值得期待。