1.特斯拉CEO马斯克在2025年Q1全员大会上发布了一系列雄心勃勃的承诺，包括明年产量达到1000万辆汽车、研发5万吨级巨型压铸机等。
2.马斯克表示，5年内自动驾驶将让各国政府点头放行，特斯拉汽车将通过软件升级实现自动驾驶。
3.除此之外，马斯克还计划2026年底将机器人Optimus发射到火星，并在火星上开设4S店。
4.他透露，特斯拉的电池技术已经成熟，4680电池成本降至全球最低，电池续航比膀胱更持久。
5.最后，马斯克提出新使命宣言：“一切都关乎可持续丰裕”，展示了他对特斯拉未来的信心。
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最近特斯拉的坏消息实在是太多了，确实需要马斯克站出来提振一下员工和股东的信心。
就在昨天的特斯拉2025年Q1全员大会上，马斯克终于出现在讲台上，又一次把“科技狂人”的演讲天赋发挥到极致。
这位集企业家、官员等多重身份于一身的特斯拉CEO站在舞台中央，对着全球的特斯拉员工抛出一连串令人瞠目结舌的承诺——这次他不仅画饼，简直是在用全息投影造饼。
先说最唬人的产能目标。
特斯拉刚跨过700万辆总产量门槛，马斯克就拍胸脯保证明年要冲到1000万辆。
为了这个目标，工厂里藏着两个秘密武器：号称5秒就能造出一辆Cybercab的“闪电生产线”，以及正在研发挑战人类物理极限的5万吨级巨型压铸机——这玩意儿相当于把三艘辽宁舰的吨位压进造车模具里。
自动驾驶这碗冷饭又被端上桌。
马斯克声称路上跑的1000万辆特斯拉随时能通过软件升级变自动驾驶，5年内要让各国政府都点头放行。
这让人想起2019年他说“明年就能完全自动驾驶”的旧账，马斯克之前就说过这次不会再跳票了，确实是，这次承诺要再跳票，马斯克就能凑齐七个自动驾驶的“空头支票”来召唤神龙了。
机器人成了全场最靓的仔。
Optimus现在不仅能走猫步，还装上了22个关节的机械臂，马斯克说今年要造5000台，明年直接飙到5万台，2026 年下半年开放外部销售，员工可优先购买。
最绝的是他宣布2026年底要用自家星舰把这些机器人发射到火星。或许这位CEO是真打算在火星开机器人4S店了啊。
电池技术这块倒是有真材实料。
4680电池的成本已经做到全球最低，每度电比同行便宜个奶茶钱。
Supercharger 适合长途旅行——“电池续航比你的膀胱更持久”。Megapack 和 Powerwall 大幅提升电网输出能力和稳定性。
马斯克还扬言要让地球90%的电力都靠太阳能+电池，不过在电池回收的问题解决之前，这个宣言还是有点早。
Dojo超算和Cybercab生产线这对组合拳打得漂亮。
第一代Dojo已经能处理10%的自动驾驶训练任务，第二代性能还要翻十倍。
配合上每5秒下线一辆车的Cybercab产线，马斯克这是要把“软件定义汽车”升级成“代码统治交通”的节奏。
至于那些天马行空的创意，从电动垂直起降飞机到高速真空管道家庭、“全球最先进的人形机器人”具备真正的“大脑”，未来将在奥斯汀设立更大生产线，年产上亿台机器人，Optimus 将成为史上最畅销产品，规模超任何产品 10 倍。
马斯克的新概念像报菜名似的往外蹦。
最后，马斯克抛出了未来的新使命宣言：“一切都关乎可持续丰裕。”
整场听下来，马斯克的套路很明显：七分真实数据打底，三分科幻想象勾人，剩下九十分全靠个人魅力硬撑。
虽然分析师们还在纠结特斯拉汽车的交付量能不能达标，但不得不承认，这个能把火星殖民和汽车生产混着讲的男人，确实让科技发布会变成了大型科幻连载现场。
现在最大的悬念是：马斯克是否有足够能力保障自己的人身安全，让自己撑到这些承诺兑现、世界蓝图为之改变的那一天。马斯克的安保负责人任重而道远。
会上，马斯克罕见的站出来安慰最近饱受摧残的特斯拉股东：股市波动依赖市场情绪，但特斯拉的未来无比光明。
也许是特斯拉的股东们太久没收到马斯克如此礼遇了，昨天股价罕见大涨，在被腰斩之后终于反弹了5%。