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江淮运河“北大门”全面贯通

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3月16日,
引江济淮工程东淝河复线船闸
启动试运行。
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引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系,是跨流域、跨省的重大战略性水资源配置工程,江淮运河是引江济淮工程的重要组成部分。东淝河枢纽地处安徽省淮南市寿县,是江淮运河的“北大门”。




引江济淮工程东淝河复线船闸位于淮南市寿县八公山乡,按II级(2000吨级)标准建设,设计最大船舶吨级为2000吨级,闸室有效尺度280米x34米x5.6米(长x宽x门槛水深)。作为引江济淮工程二期重点项目,东淝河复线船闸对原老船闸按II级建设标准进行改造重建,与通航的东淝河船闸(年通过能力2751万吨)平行,并共用上下游引航道,年单向过闸货运量为3031.9万吨,双线船闸合计每年过闸货运量为5782.9万吨,过往船舶通行效率将大大提升。


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东淝河复线船闸处于引江济淮工程江淮沟通段的末端,对充分发挥引江济淮航运功能,满足腹地未来航运发展需求具有重要意义。届时,将形成以长江、淮河、江淮运河为水运主通道的千吨级“工”字形水运网,沿线地区也将拥有“通江达海”的便捷交通优势,对带动航运物流、人文旅游等相关产业,对支撑全省经济社会高质量发展、整体水资源调配和水环境改善等具有重大意义。
来源:省海事中心、淮南市海事中心、中国水运报、安徽省交通运输厅
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