1、问界服务再升级：漆面维修终身质保、基础保养超45分钟免单

3月20日消息，在今日举办的“华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会”上，赛力斯汽车总裁何力扬登台做了分享，其表示，问界服务将再次提升。

第一，服务承诺：漆面维修终身质保，行业唯一；预约基础保养45分钟超时免单；质量维修超24小时提供代步车或者补贴；配件假一赔十。

第二，用车无忧：智驾保障权益；全场景救援旅程无忧；星夜延时服务；备胎免费借用及递送服务；上门取车服务。

第三，数值化服务：数字化透明车间；远程诊断；OTA远程升级；24小时在线服务；主动预见能力。

2、哪吒汽车回应“优化研发团队、供应商围堵总部讨债”

3月18日，雷锋网发布了一条标题为“哪吒汽车优化研发团队，供应商围堵上海总部讨债”的文章，指出有知情人士透露，哪吒汽车研发团队将会被优化一部分，有近200名员工正在走离职流程。如果在本周签署离职手续的将会赔偿N+1，赔偿日期签署到5月30日。

此外，内容中还透露近期已有部分的供应商前往哪吒汽车上海总部讨债，甚至有些供应商还在哪吒汽车总部打地铺。更是指出哪吒汽车现在已积重难返，此前传言哪吒汽车债务在50-60亿，实际当前债务或将高达100亿元。

3月19日，哪吒汽车法务部发文回应，网传“哪吒汽车解散研发团队”等信息均为不实传闻。哪吒汽车官微随后也转发了该条内容并评论表示：目前公司正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。对传播不实信息、损害企业声誉的行为，保留法律追责的权利。

3、汽车召回新能源车占四成

3月18日，市场监管总局发布2024年全国产品召回情况的通告显示，全年共实施汽车召回233次，涉及车辆1123.7万辆，分别较上年增长8.9%和67.0%。其中，实施新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长180.1%，占全年召回总数量的40.0%。

从缺陷涉及的系统看，电器设备、车身和制动系是缺陷产生的主要部件，占召回总数量的67.2%。其中，因电器设备缺陷召回45次，涉及车辆277.5万辆，占召回总数量的24.7%。

另外，因发动机缺陷问题召回的车辆数量虽较上年降低了66.8%，但召回次数仍高达89次。

4、应对价格战，特斯拉计划推出低价“Model Y”

据多家媒体报道，为应对中国价格战，特斯拉正规划一款低价“Model Y”。面对国产新势力品牌的强势冲击，特斯拉急需拿出更有竞争力的产品。

据知情人士透露，这款定位更亲民的车型由中国研发团队主导开发，核心策略是在保留现款Model Y电池、动力及底盘等主体功能的前提下，通过精简配置实现成本控制。

爆料还提到，这些新车型的上市时间，将根据焕新版Model Y的订单表现而定。如果焕新Model Y不及预期，那么特斯拉有望于今年下半年推出这款“更便宜的 Model Y ”。

5、宝马中国与华为终端达成合作协议

宝马中国与华为终端宣布达成合作协议：宝马在中国深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化服务，全面升级智能驾趣高频应用场景，为用户提供多元化应用与功能体验。

6、小米平均每台车亏损4.53万元?

3月18日，小米集团公布了2024年财报。2024年，小米智能电动汽车等创新业务总收入为人民币328亿元，其中，智能电动汽车收入人民币321亿元，其他相关业务收入人民币7亿元。

2024年，小米智能电动汽车等创新业务毛利率为18.5%。智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币62亿元，小米SU7系列交付量达136,854辆，平均每台车亏损4.53万元。

渠道方面，小米将持续布局销售服务网络。截至2024年12月31日，小米已在中国大陆地区58个城市开业了200家汽车销售门店。与此同时，小米正在让更多“人车家”生态、AI进程，机器人、智能硬件等创新业务加速落地。

7、蔚来与宁德时代达成换电战略合作

3月17日晚，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作，为广大用户提供更高效的能源解决方案，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。

8、比亚迪发布“兆瓦闪充”：5分钟充电407公里

3月17日，比亚迪发布“兆瓦闪充”技术。比亚迪集团董事长王传福表示，这一技术可实现最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW，最高峰值充电速度可实现1秒2公里，5分钟充电407公里。

此次发布的超级e平台，为“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V。据悉，未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。

9、上海消保委：84.79%受访者反映新能源车险理赔审核复杂耗时

日前，“上海市消保委”调查显示，88.24%的受访者对保险公司最终理赔结果表示非常满意，但燃油车和新能源车主的体验感知差异较大。新能源车险理赔时间普遍长于燃油车，84.79%的受访者反映理赔流程中的审核环节复杂且耗时，需要收集和提交多种证明材料。

10、奇瑞发布重大战略