大河报·豫视频记者 张亚林
近日，新乡市市区智慧停车项目路内泊车位收费项目启动社会稳定风险评估工作，这一消息迅速在市民中掀起讨论热潮。在城市不断发展的进程里，停车难题始终是困扰市民生活的一大民生痛点，而此次收费项目的推进，更是触动了众多市民的敏感神经。
路边泊位收费：停车困局下的利弊之争
城市停车难问题，其根源在于停车资源的供需失衡。以新乡为例，中心城区公共停车泊位缺口显著，医院、商圈等人员密集区域“一位难求”，“僵尸车”长期霸占公共泊位、车辆违停等乱象屡见不鲜。
近年来，国内不少城市尝试通过差别化收费来调节停车需求，这一举措被视为提高泊位周转率的关键手段。政策制定者的理念是，利用价格杠杆引导车辆“快停快走”，让有限的停车资源得到更高效的利用。在市区繁华路段工作多年的上班族李先生就表示，他完全支持路边泊位按时长收费的政策。李先生觉得，以往一些路边泊位长期被车辆免费占用，俨然成了“私人专属车位”，如今实行有偿使用，表面上看是对原本免费资源的调整，实际上却能将这些有限资源释放出来，让更多市民受益。
然而，随着路边泊位收费时代的日益临近，尽管政策初衷是为了改善停车状况，但市民的质疑声却从未停止。有群众提出：“公共道路是全体纳税人共有的资源，对其收费相当于二次征税。”
怎么收、收哪里、收多少意见正在收集 收费政策目前不会出台
这场围绕公共资源使用的讨论，深刻反映出城市治理过程中 “堵 与“疏”的深层次矛盾。支持者认为，收费是缓解停车难问题的有效途径；反对者则对公共道路资源是否会沦为“创收工具”表示担忧。争议的背后，体现了城市管理者与市民在停车秩序、公平性以及民生成本等方面的不同考量。
根据新乡市城管局官方网站公布的信息，市城管局计划实施差别化的价格政策，并根据不同区域设置不同的停车时限，以此引导车辆短时停放、快速周转，充分发挥价格杠杆的调节作用，提高停车泊位的使用率和周转率。
3月21日下午，新乡市城管局工作人员告诉记者，目前公示是未来把市民的意见进行统计，然后来讨论下一步怎么收、收哪里、收多少钱等政策，形成文件后再进行公示。新乡市城市管理局希望通过广泛的公众参与，进一步优化路内泊车位收费政策，使其更加科学合理，最终营造出 “有序、畅通、安全、舒适、和谐、公平” 的市区停车环境，切实为市民提供便利。该工作人员表示，新乡市城管局会严格按照程序进行，短期内不会立即出台收费文件。
来源：大河报·豫视频 编辑：谢景豹
