【太平洋汽车 新车频道】二代哈弗枭龙MAX算是一次全新换代，但是对比以前旧款车型，更像是一款全新产品。毕竟新车的外观及内饰设计、车身尺寸、智能科技等均实现焕新升级，全系搭载第二代Hi4插电混动系统并支持高阶智驾。3月21日，哈弗枭龙MAX（询底价|查参配）正式开启预售，五款车型预售价格区间为13.88-17.68万元。
| 二代哈弗枭龙MAX预售价格 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| Hi4 110 Air | 13.88 |
| Hi4 110 Pro | 15.08 |
| Hi4 110 Plus 智驾版 | 15.98 |
| Hi4 165 Plus 长续航版 | 16.28 |
| Hi4 165 Ultra 智驾版 | 17.68 |
1.限时订金礼：下订享2000元抵5000元购车款
2.限时升级礼：下订享价值4000元19英寸“繁花旋影”五福轮毂
3.限时保养礼：下订享5年5次免费基础保养权益
4.限时置换礼：置换本品牌享7000元补贴、非本品牌6000元补贴。
1.外观造型：基于“律动自然美学”设计理念打造,从设计到量产1:1还原
2.产品定位：定位中型插混SUV，长宽高为4780/1895/1725mm，轴距为2810mm。
3.内饰座舱：全新设计风格，搭载新样式两辐方向盘和怀挡
4.智能座舱：集成Coffee OS 3智能座舱、Coffee Pilot Plus驾驶辅助系统
5.动力系统：第二代Hi4插电混动系统；
二代枭龙MAX基于“律动自然美学”设计理念打造，并且官方强调从设计到量产1:1还原！同时是完全迈向了新能源设计的样式。首先车头采用封闭式设计，上方“丁达尔之光”的点阵式大灯和可以点亮的“HAVAL”标志相结合，两侧的L型日行灯与车头中央的点阵式光源共同构成了一个连贯的视觉效果。最后车头下方的进气口尺寸有所减小，而两侧的导流槽则用银色或黑色的装饰物进行装饰。
侧面腰线能让车身显得既修长流畅，其次腰线的塑形达到微米级稳定性；为保持车门在长期开关下不变型移位。另外通过BCD柱的熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。最后二代枭龙MAX的长宽高为4780/1895/1725mm，轴距为2810mm。最后实拍车型配备235/55 R19的固铂轮胎。
尾部最抢眼的地方当属“璀璨星河”闪钻尾灯，据说这灯是基于AI大模型和工程师进行共同开发，最终得出了30000个不规则花纹面。最后配合顶部的大型扰流板与稍微凸起的后保险杠，使得新车有点跨界车的味道。其次这个尾翼能让整车风阻降低0.028，从而达到降低油耗的效果。
新车内饰同样变化巨大，首先配色拥有天镜白、峡谷棕、探秘黑三款配色供消费者选择。同时，车型还配备了12.3英寸全液晶仪表屏、14.6英寸中控屏以及AI HUD抬头显示系统，车机系统则搭载了Coffee OS 3，交互体验更加流畅
在智能驾驶方面，二代枭龙MAX配备了Coffee Pilot Plus驾驶辅助系统，这一系统基于纯视觉技术方案，能够实现城市、高速、泊车等多场景的智能辅助功能。
座椅支持主驾12向电动调节、副驾4向电动调节，前排还配备了通风与按摩功能。后排座椅靠背则提供了27°与32°两档调节。全车座椅均配备了加热功能，此外，车型还搭载了Coffee AI Sound 5.1声道环绕声音响系统，为乘客带来沉浸式的听觉享受。
二代哈弗枭龙MAX将全系标配由1.5L发动机组成的第二代Hi4插电混动四驱系统，其中发动机最大功率为85kW，最大扭矩140N·m，后桥电机150kW，系统综合功率238kW，综合扭矩595N·m，CLTC馈电油耗低至4.2L/100km，CLTC纯电续航165km。
另外第二代Hi4技术能让后电桥智能脱开&无感结合技术，车速大于63km/h即可实现后桥半轴断开，减少后电机拖拽损耗，其高速油耗可降低0.4~0.7L/100km。
二代枭龙MAX的竞品主要是比亚迪宋PLUS DM-i和长安深蓝S07，新车最大优势就是拥有四驱系统，其次空间方面也要稍微更加优胜一点。不过宋PLUS DM-i在市场立足已久，二代枭龙MAX还需要时间证明自己。
二代枭龙MAX完全是一款“推倒旧款重来”的产品，针对旧款车型的不足，带来全新设计、第二代Hi4、高阶智驾功能，而且这个预售价还是有一定吸引力。先不说这款车日后市场表现如何，当能有这个毅力对这款产品大刀阔斧重新设计，是很佩服长城。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）