低空经济作为新兴经济形态，陕西省政府工作报告将其纳入重点发展领域，已成为陕西省高质量发展的新引擎。
陕西交控集团坚决贯彻省委省政府决策部署，依托交通投资建设运营综合服务商的优势，全面布局低空基础设施建设，助力构建全省综合立体交通网。
基于所辖高速公路网布局，利用路侧天然优良空域资源和互联互通的网络化特性，陕西交控集团提出“一核三极七廊+N”的低空基础设施总体布局思路，以西安为核心，辐射榆林、宝鸡、汉中三极，“五横两纵”七条空中管廊贯通全省，清晰勾画了“枢纽引领、通道支撑、节点联动”的低空基础设施网络建设蓝图，具象化支持高速路网向上空间延展成为“空中高速路网”，找准了陕西省综合立体交通网低空领域建设发力点。
经调研梳理，在我省高速公路路网内选择了近100余处服务区、50多处停车区及360余个收费站等关键节点布设起降点。注重依托已全面覆盖的电力网、通信网、监控网等基础设施网络，以及在路网运行、机电系统建设、信息系统开发等方面积淀成熟的能力体系，开展基础设施配套建设。通过优化复用已有资源，低空基础设施前期投资成本大幅降低近50%左右，有力促进了基础设施网的快速落地。
同时，积极开展低空空域管控与服务保障平台能力和技术路线研究，调研并总结了低空经济发展领先省份的成功经验，编制《省低空运营服务中心运营方案》和《省低空运营服务中心可行性研究报告》等，开发部署了低空空域管控与服务系统，初步可实现省一级飞行计划一站式申报、低空空域及航线规划、飞行管理服务、基础设施调度管理、数据监控与统计等功能。拟建成指挥中心进行统筹运维，提升空域资源利用效率。为基础设施网络的集中式、智能化管理打下良好基础。
试点空地联运物流新模式，针对西北地区末端物流短板，联合地方政府试点“三段式无人机+高速后备箱”联运场景试点，创新性建立“A地快递驿站-A收费站-B收费站-B地快递驿站”模式，进一步延伸货物运输链长度。
华商报大风新闻记者 李琳