中国重汽500台皮卡出口厄瓜多尔，首批正式发车

皮卡车市

2025-03-21 17:58发布于北京皮卡车市官方账号

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3月20日，中国重汽500台皮卡出口南美首批发车仪式顺利召开，首批100台重汽搏胜皮卡即将运往厄瓜多尔市场，该车在当地市场命名为SINOTRUK T-MAX。作为国内重卡龙头企业，中国重汽在海外多地具备完善的经销商网络和售后服务网点，在出口方面具备先天优势。

至于为何选择南美作为中国重汽皮卡出口首站，中国重汽方面领导表示主要有三点原因。首先是南美市场皮卡容量较大，全地区皮卡年销售额可达40万级。第二是中国重汽皮卡的产品质量过硬，南美地区幅员辽阔，高原、高山甚至雨林等地形丰富，对于车辆的可靠性要求很高，成功攻克南美市场后对于其他地区的推广有带头作用。

另外在前期当地经销商已对中国重汽皮卡进行了针对性环境测试，认为中国重汽皮卡有能力应对南美的复杂地形。第三点原因是中国重汽在南美地区经销商网络齐全，也是当地首批国产卡车品牌，在售后网络方面可提供有力支持，甚至海地、苏里南等小国均有中国重汽的经销商分布。而在未来进一步发展方面，中国重汽皮卡将针对不同国家的关税以及运输成本考量是否于当地直接建厂生产或CKD工厂形式生产。

对于中国重汽皮卡在当地的产品优势方面，早在该车立项初期便施行海内外同时开发策略，针对厄瓜多尔市场去年便开始在当地进行设计开发，为适应当地需求进行了100余项针对性改进。厄瓜多尔高原地形较多，中国重汽皮卡在高海拔地区能做到更少的动力损失，同时在NVH方面也具备领先优势，将正面对抗当地海外热门品牌皮卡。

在产品定位方面，中国重汽皮卡在南美市场主打中高端路线，在强大产品力背书下不会走低端低价路线。而在配置方面，出口版本以国内商用车型搏胜S6为原型，内饰采用乘用车型搏胜S7设计语言打造，同时由于当地对皮卡的消费认知与国内存在偏差，出口车型以手动挡版本为主。

对于其他国家市场方面，中国重汽皮卡也在积极开拓进取，由于全球各地市场对于皮卡的使用习惯和需求均不尽相同，在产品端针对极寒、极热、高湿等各种复杂用车环境均进行了测试工作，中国重汽皮卡能够满足各项严苛挑战。而在传播方面则循序渐进进行投放工作，让各地用户真切感受到中国重汽皮卡的硬核实力。

写在最后：

尽管中国重汽在皮卡领域是“新兵”，但依托中国重汽集团背后的雄厚实力支撑和高效先进的研发团队探索，在产品方面已经达到了国内乃至国际一流水准，本次500台订单便展现出其优异产品实力得到了国际用户认可。发车仪式期间也有南美及中东等全球各地经销商线上或线下参加，未来将会有更多海外用户认识并选择中国重汽皮卡。

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