2025年F1赛事就要在上海举办了，相信经常相信看过F1比赛的朋友们都会注意到，有的时候会有一辆闪着警灯的车跑在F1赛车的前面！居然有车能比F1赛车还快？没错，这就是安全车。“安全车”，顾名思义，其出现就是发生了安全的问题，警示各位车手们注意安全。
其实在最初的F1比赛中，是没有这么多安全机制的的。而在1973年的F1加拿大大奖赛中，F1官方才首次推出了安全车。
就是这辆保时捷914，那个时候，它还没有装警灯，只是插了黄旗。此时的安全车不叫“Safety Car”，而是叫“Peace Car”，和平之车！大家友谊第一，比赛第二！
后来的F1安全车阵容中也断断续续的出现过挂着警灯的兰博基尼康塔什的身影，还有基于买菜车改进而来的菲亚特Tempra、福特Escort RS考斯沃斯等。这些安全车的出现，都意味着有恶劣天气或者事故。
而对于F1车手们来说，一辆慢慢悠悠的安全车在前面似乎很碍事。的确，F1安全车也并不需要一直慢的，而是要起到引导车流、压车流的作用，所以有的时候速度还需要很快，动力也不能太落后于F1。所以F1官方后来将合作的橄榄枝抛向了奔驰AMG等一些性能车制造商。有前些年最经典的SL63 AMG，这个姿态和造型真的是太酷了。6.3升V8发动机能带来525匹马力的动力，4.4秒的零百加速时间也能够有效避免被后方F1车辆追尾。
然后还有SLS AMG，一个带鸥翼门的AMG。
那么到如今，F1安全车变成了AMG GT R，也出现过阿斯顿马丁Vantage F1和DBX707医疗车。
它们的性能无疑很强，也是“中场休息”时的一道道靓丽风景线。回顾F1安全车的历史，菲亚特集团、阿斯顿马丁、奔驰、福特等都是F1车队的大金主，F1安全车更是一次宣传自家产品性能的机会，因此这个领域也是兵家必争之地。
在级别低一些的F4赛事中，极氪001也争取到了安全车的展示机会。既然小米SU7 Ultra的零百加速成绩更快，在2秒内，那是不是也有资格成为F1安全车呢？大家有什么看法？
大家都大家都知道F1车手的门槛是非常高的，那么安全车的司机需要什么样的门槛呢？有见识的朋友们可以留言告诉我。