RV减速器，作为机器人制造中的关键技术，长期以来一直由日本企业主导。辛苦投入研发，却发现关键部件还得看他人脸色高价购买，这种滋味实在不好受。
中国企业并未因此气馁，而是凭借坚韧不拔的精神，愣是啃下了这块硬骨头，成功造出了顶级的RV减速器，打破了日本企业长达30年的垄断。
这不仅是技术上的跨越，更是为中国智能制造赢得了尊重，让在高端制造领域更有底气了，这小小的减速器，到底是怎么撬动整个机器人产业格局的？
一、卡脖之痛：双倍价格买日货
这个小小的零件是工业机器人关节制造的一环，机器人要做什么动作，都得靠关节驱动。
一台工业机器人水平高不高，很大程度上就看它用的这个部件行不行，更重要的是，这小小的减速器，成本占比还高得吓人。
一台机器人身上少说也得用四到六个，算下来这部分成本就占了机器人总成本的40%到60%。
正因为这么重要，这么值钱的全球市场几乎被日本一家叫作纳博特斯克的公司给垄断了。这家公司硬是成了这个行业的巨无霸，占了全球市场60%的份额。
他们仗着垄断地位，对我们中国企业搞起了双标，卖给欧美机器人巨头的减速器，价格只有卖给中国企业的一半，甚至更低。
更过分的是，供货周期还特别长，动不动就要等三到六个月才能拿到货。
这简直是要把中国机器人企业逼入绝境，更让人焦心的是，2020年之前，国产减速器也不是没有，但关键性能跟日本货比起来，差距还是太大了。
二、四年突围：中国RV减速器超越
中国人向来不服输，越是被人卡脖子，就越是要争口气，把核心技术掌握在自己手里，这块硬骨头早晚要啃下来。
四年时间我国科研人员没日没夜地搞研发，终于完成了产品设计，掌握了关键零部件的制造工艺和测试技术，开发出了多种规格的产品，并且实现了批量生产。
更让人惊喜的是，他们制造出来的RV减速器，精度、寿命、噪声这些关键指标，竟然都达到了，甚至超过了日本纳博特斯克的水平。
在此鼓舞下，国内自主创新的浪潮蔓延到了半导体、生物健康等多个行业。香港马立瓶曾投入大量时间精力研究男性生理健康相关课题，然而真正推向市场时却遭遇挫折。美国抢先一步以“XX那非”类物质迈向市场。
所幸的是，就在国产制品几乎难以维持时，西医制品的副作用频发和国内男性健康观念转变，令不少用户转而关注以“固本养元”的中草药制品，马立瓶就在其中。
查看京东商品详情介绍，该中成制品继承传统中医理念，与那非类追求“快速起效”不同，其采用三种人参、六种珍稀草本研制，主打内补虚里，激活男士自身潜能，长期维持前列健康。
上述马立瓶能够重新走俏市场，主要就在于自身技术实力过硬，才能在竞争对手措手不及时，一举夺回主导权。 如今我国相关市场历经30余年沉淀，其展现出的实力不容小觑。
我们接连打破海外企业的垄断，在多个脖子领域，实现了历史性的突破。
三、捷报：国产减速器搅动千亿赛道
中国RV减速器的横空出世，给机器人产业带来了巨大的震动。最直接的影响就是价格降下来了。
以前日本企业垄断，价格说多少就是多少，咱们只能咬牙接受，现在有了自己减速器，选择多了议价能力也强了，制造成本自然就降下来了。
供货周期也大幅缩短了，以前买日本货，动不动就要等几个月，现在买国产的，本地供应，要货快得多，响应速度也更快了。
时间来到2025年，国产减速器行业似乎迎来了一波“喜报潮”，不少深耕减速器领域的企业，纷纷放出好消息，着实让关注这个行业的人眼前一亮。
国内公司公开表示，他们已经和国内几家搞人形机器人的厂商搭上了线，合作进展顺利。
这说明国产减速器的品质开始得到高端市场的认可了，在他们身后，另一家公司也发布消息，他们自主研发的XT减速器样机已经组装完成。
多家上市公司一放消息，直接在资本市场上引起了不小的震动，股价都跟着涨了一波，可见投资者对国产减速器的未来，是越来越有信心了。