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印媒披露:加拿大想要停止采购美国F-35战斗机并用“鹰狮”战斗机替代,美国很容易反制

AI划重点 · 全文约1941字,阅读需6分钟

1.加拿大空军采购F-35战斗机的计划成为公众愤怒的目标,加拿大政府正重新审查该计划。

2.庞巴迪公司首席执行官埃里克·马特尔警告称,取消F-35采购合同可能适得其反,美国可能会阻止加拿大寻找替代品。

3.加拿大新任总理马克·卡尼已下令对2023年签署的F-35采购合同进行审查,合同价值190亿加元(130亿美元),涉及购买88架F-35战斗机。

4.然而,加拿大寻找替代方案并不容易,无论选择欧洲“台风”战斗机还是“鹰狮”战斗机,都面临着美国可能否决该协议的前景。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

印度《欧亚时报》在3月20日报道称,在与美国的贸易战中,加拿大空军采购F-35战斗机的计划已成为加拿大公众愤怒的目标。然而,在加拿大政府重新审查该项目时,加拿大飞机制造商庞巴迪股份有限公司发话称:“要谨慎”。

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庞巴迪公司首席执行官埃里克·马特尔表示,加拿大政府重新审查采购F-35的决定可能会适得其反。如果加拿大退出F-35项目,加拿大公司与美国国防部的合同可能会被撤销。此外,美国可能会阻止加拿大寻找F-35战斗机的替代品,因为美国为一些欧洲战斗机提供发动机等关键部件,很容易卡住加拿大的脖子。

加拿大新任总理马克·卡尼已下令对2023年签署的F-35采购合同进行审查。加拿大同意以190亿加元(130亿美元)的价格购买88架F-35战斗机。加拿大国防部发言人表示,虽然该合同尚未被取消,但加拿大政府声称需要“确保目前的合同符合加拿大人和加拿大武装部队的最佳利益”。该合同是加拿大最大的国防开支之一。加拿大已经支付了计划于明年初交付的首批16架F-35战斗机的费用。

庞巴迪首席执行官埃里克·马特尔在蒙特利尔告诉媒体:“取消F-35采购合同可能是个好主意,但我们需要考虑一下。”“我们与五角大楼有合同,还会有这样的互惠吗?”加拿大航空航天和国防公司也从参与F-35开发计划中受益。他们已经获得了一些制造F-35部件的合同,创造了数千个高薪工作岗位,刺激了创新,并将加拿大公司定位为全球国防供应链中的关键参与者。

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庞巴迪公司目前与美国政府签订了两份合同,一份是制造通信中继飞机,另一份是制造侦察机。这家总部位于蒙特利尔的公司向美国陆军的高精度探测和开发系统(HADES)项目交付了第一架庞巴迪Global 6500飞机。Global 6500是下一代情报、监视和侦察(ISR)飞机,可以比传统的传感器平台飞得更高、更快、更远。这是美国陆军第一架具有先进深度传感能力的大型公务机型的ISR飞机。

2024年10月,庞巴迪防务公司向美国空军交付了第八架庞巴迪全球飞机,用于战场机载通信节点(BACN)项目。庞巴迪与美国空军签订了一项多年协议,提供了一款独特而可靠的机载通信平台,这对于完成空中、太空、陆地和海上的关键任务至关重要。

庞巴迪公司约有60%的业务来自美国,其飞机是根据加拿大-美国-墨西哥(CUSMA)协议制造和供应的。庞巴迪公司的国防供应链包括在美国和墨西哥的制造企业。其美国供应商遍布47个州。马特尔提醒加拿大政府关注现实,他说,加拿大三分之二的航空航天工业出口依赖于美国。

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美国总统特朗普以一系列夸张的决定开始了他的新任期,这些决定激怒了该国的盟友。特朗普声称将其北部邻国加拿大合并为美国的第51个州,并对不属于CUSMA范围的加拿大进口商品征收25%的关税。此外,他还对加拿大的铝和钢铁产品征收25%的进口关税,这引发了这两个北美国家之间的贸易战。随着美国变得“孤立主义和不可靠”,加拿大公众一直在呼吁取消F-35战斗机采购协议

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鉴于这些情绪,加拿大新任国防部长比尔·布莱尔上周表示,加拿大正在积极考虑美国制造的F-35隐形战斗机的替代品,并将与竞争对手飞机制造商进行谈判。布莱尔表示,最初的F-35采购可能会获得批准,其余的飞机可能由欧洲供应商的产品组成,如瑞典制造并在竞标中排名第二的萨博“鹰狮”战斗机。如果加拿大取消F-35采购协议,可能会转向“未来作战航空系统”(FCAS),这是一个由法国、德国和西班牙领导的欧洲联合战斗机项目。加拿大总理卡尼在3月17日证实,他已与法国和英国政府官员讨论了这些国家是否可以在加拿大制造战斗机。

然而,加拿大寻找替代方案并不容易。无论加拿大政府决定购买欧洲“台风”战斗机还是“鹰狮”战斗机,都面临着美国可能否决该协议的前景,因为这些飞机都包含有美国制造的部件。例如,美国通用电气公司的发动机为“鹰狮”提供动力。

加拿大一家新闻媒体援引在多伦多约克大学教授战略研究后退休的国防分析师马丁·沙德威克的话说:“由于发动机的原因,美国人阻止出售鹰狮战斗机的能力将是最高的。”他补充道:“阵风战斗机的美国元素最少。”到目前为止,“鹰狮”战斗机是最依赖国际供应零件的。

由英国、德国、意大利和西班牙组成的财团建造的“台风”欧洲战斗机没有使用美国发动机。它由欧洲制造的EJ200发动机提供动力,主要由英国罗尔斯罗伊斯集团制造。然而,欧洲的战斗机也有一些美国的DNA。美国承包商为战斗机提供不同的系统。洛克希德·马丁公司提供了“狙击手”高级瞄准吊舱,柯林斯航空航天公司提供了大面积显示器,霍尼韦尔公司制造了生命支持系统,诺斯罗普·格鲁曼公司负责制造惯性和卫星导航系统。

对于法国达索公司的“阵风”战斗机,美国承包商如HiRel连接器股份有限公司提供了电气和电子连接器,柯林斯航空公司提供皮托探针、结冰探测器和空气温度传感器等,洛克希德·马丁公司已签约提供“狙击手”高级瞄准吊舱。

美国最近以限制通用电气F414-GE-39E发动机的出口为由,阻止了瑞典萨博公司向哥伦比亚出售“鹰狮E”战斗机。这次否决让哥伦比亚匆忙地寻找替代品,并引发了人们对美国可能对秘鲁采取类似限制的担忧,因为秘鲁也在评估“鹰狮E”战斗机。

尽管加拿大对美国怀有敌意,但离开这个邻国的决定并不容易。

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