3月21日0时，贵阳至黄平高速公路延伸段（以下简称“贵黄高速延伸段”）正式通车。
“这条高速通车后，将成为贵阳东部进出城最快捷通道。黄平、贵定、福泉等地车辆往来贵阳主城区，可缩短路程20公里以上，节约时长大约30分钟。”贵阳城发集团党委委员、副总经理田宏月介绍。
贵黄高速延伸段项目于2022年7月开工建设，全长8.331公里，按高速公路双向八车道标准建设，起于南明区永乐乡冯家庄，终点止于贵阳市乌当区乐湾国际与北京东路相连。
项目横跨汪家大井及渔洞峡二级水源保护区，施工期间最大限度实现工程固废循环利用，建设期间未对敏感环境造成任何破坏和污染。
“建设初期就将解决环境敏感点问题纳入重点攻关。”米汤井大桥上，贵州高速集团贵阳至黄平高速公路延伸段项目建设办公室副主任周晓玺介绍，“全线剥离表土13.5万方全部用于绿化工程及生态修复，隧道45万方弃渣全部用于路基填筑，在跨越水源保护区区域设置连续环保排水沟将坡面雨水与路面污水分离收集、分类集中处置，可以实现在建设和运营过程中，没有污水流入水源保护区。”
项目土建主体仅用16个月全部完工，期间针对隧道开挖断面大、地质条件复杂、周期长等特点，采用双向掘进，调整开挖方式，提前4个月实现了全面贯通。
项目建成后，将有力促进贵阳周边地区与中心城区相互融合，对于构建贵阳都市经济圈、支撑“强省会”战略、推进贵州交通强国试点省份建设以及助力贵州进一步融入粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈建设发展具有重要意义。