还有几个小时（3月21号零点），贵阳至黄平高速公路延伸段（以下简称“贵黄高速延伸段”）将正式通车。在通车前，动静记者带您提前预览这条线路。
贵黄高速延伸段2022年7月开工建设，全长8.331公里，按高速公路双向八车道标准建设，起于南明区永乐乡冯家庄，终点止于贵阳市乌当区乐湾国际与北京东路相连。
贵州高速集团所属贵阳城发集团副总经理田宏月介绍，这条高速通车后，将成为贵阳东部进出城的最快通道。“黄平、贵定、福泉等地车辆往来贵阳主城区，可缩短路程20公里以上，节约时长大约30分钟。这条高速的通车，将促进贵阳周边地区与中心城区相互融合，对于构建贵阳都市经济圈、支撑‘强省会’战略具有重要意义。”
贵黄高速延伸段横跨汪家大井及渔洞峡二级水源保护区，施工过程中面临着环境水土保持要求高的难题。米汤井大桥所处区域为渔洞峡二级水源保护区。施工单位在建设初期，就将解决环境敏感问题纳入重点攻关，“贵黄高速延伸段全线剥离表土13.5万方，全部用于绿化工程及生态修复，隧道45万方弃渣全部用于路基填筑，在跨越水源保护区区域设置连续环保排水沟将坡面雨水与路面污水分离收集、分类集中处置，实现了项目建设过程中，没有污水流入水源保护区。”贵州高速集团贵黄高速延伸段项目建设办公室副主任周晓玺表示。
在贵黄高速延伸段起点处，有一个将近80米高的七级边坡，该项目同样将绿色环保的理念贯穿于施工环节。施工单位采用控制爆破和机械冷凿结合的开挖工艺，按照逐级开挖、防护原则，确保边坡稳定；将易污染的施工场站设在距水源保护区8.5公里外，杜绝废水、废渣、扬尘污染。贵阳城发集团恒创建设公司党总支书记、执行董事刘天贵自豪地告诉记者：“项目在零事故、零污染的前提下提前3个月实现高质量交付。”
据了解，贵黄高速延伸段项目先后荣获“省五一劳动奖状”“平安工地示范”“施工标准化示范”等荣誉称号。
通讯员 杨皓钧、杨长江、刘润雪