1.北汽蓝谷近5年来归母净利润累计亏损近300亿元，过去10年间已更换8任董事长、9任总经理。
2.由于工作调整原因，代康伟和赵冀分别辞去公司董事长和董事会秘书职务，张国富和刘观桥分别出任董事长和总经理。
3.与此同时，北汽蓝谷原总经理张国富出任公司十一届董事会董事长，董事会提名刘观桥为公司十一届董事会董事候选人，并聘任刘观桥为公司经理、乔元华为公司董事会秘书。
4.然而，原本拟在北汽蓝谷2025年第一次临时股东大会上审议的《关于变更公司名称暨修订的议案》已撤回。
5.面对巨额亏损，北汽蓝谷表示将加大技术研发和产品升级力度，但尚未制定明确方案。
以上内容由腾讯混元大模型生成，仅供参考
图片来源：视觉中国
近期，北汽蓝谷(600733)宣布了公司管理层的又一次变动。过去10年间，北汽蓝谷已经更换了8任董事长、9任总经理。近5年来(2020—2024年)，北汽蓝谷归母净利润累计亏损近300亿元。人事调整后，原本拟更名“北汽极狐”的议案也疑遭撤回。
10年换帅8次
这次人事调整后，北汽蓝谷原董事长、原董事会秘书均不在公司担任任何职务。
相关公告显示，因工作调整原因，代康伟辞去公司十一届董事会董事、董事长、董事会战略委员会主任委员等全部职务，辞职后将不再担任公司任何职务;赵冀不再担任公司董事会秘书职务，辞职后将不再担任公司任何职务。
与此同时，经过北汽蓝谷董事会选举，公司原总经理张国富出任公司十一届董事会董事长、董事会战略委员会委员、董事会提名委员会委员、董事会薪酬与考核委员会委员，并担任董事会战略委员会主任委员职务。同时，董事会提名刘观桥为公司十一届董事会董事候选人，并聘任刘观桥为公司经理、乔元华为公司董事会秘书。
此时，距离代康伟接任北汽蓝谷董事长一职刚满8个月。
近年来，北汽蓝谷的人事变动较为频繁。对此，有投资者吐槽公司“天天换总经理”。
Wind数据统计，2015年7月至今，近10年的时间里，北汽蓝谷分别更换了8任董事长和9任总经理(不包括代总经理)。其中，公司董事长任职时间最短的不到4个月，公司总经理任职时间最短的更是不到3个月。
“北汽极狐”更名计划撤回?
《大众证券报》记者从北汽蓝谷了解到，此次管理层的调整透露出公司对营销战略的进一步强化，对于刚上任的张国富和刘观桥两员大将，公司可谓是信心十足。
北汽蓝谷给出的理由是，2024年7月起，张国富和刘观桥分别出任公司总经理和主管营销的副总经理后，起到了立竿见影的效果。出色的业绩验证了公司“产品和营销双拉动、打造用户型企业，实现高质量发展”的经营思路行之有效。
2024年全年“极狐”总销量81017辆，同比增长169.91%，增速在纯电新能源领域位列第一。“极狐”的快速上量也拉动北汽蓝谷的快速发展，公司全年实现销量11.38万辆，同比增长23.53%。
作为北汽蓝谷打造的高端智能新能源汽车品牌，“极狐”对于公司意义重大。今年2月中旬，为进一步聚焦新能源汽车主业，强化品牌在市场中的辨识度与影响力，北汽蓝谷控股股东还提议将公司中文名称由“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”变更为“北汽极狐新能源汽车股份有限公司”。
但记者注意到，原本拟在北汽蓝谷2025年第一次临时股东大会上审议的《关于变更公司名称暨修订<公司章程>的议案》在最新的会议召开通知公告中消失不见，对于具体原因，公司证券部工作人员仅对记者表示：“之前的公告中提到过”。记者随后查阅公告发现，该事项仅在《十一届七次董事会决议公告》中以“不再提交股东大会审议”为由一笔带过。
何时扭亏为盈?
对于未来的发展，北汽蓝谷毫不掩饰其雄心壮志。公司曾对外透露，将向着年销60万辆、市值破千亿元的发展目标大步前行，但摆在眼前的现实是，北汽蓝谷长期处于亏损状态。
2020—2023年，北汽蓝谷的归母净利润分别亏损64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元和54.00亿元，根据公司2024年度业绩预告，公司去年预计亏损65亿元至69.5亿元。
这意味着，近5年来北汽蓝谷累计亏损金额或将超过290亿元。
面对巨额亏损，北汽蓝谷给出的理由是：“新能源汽车行业竞争态势愈发激烈，价格战持续升级，挤压利润空间;公司通过多渠道、多维度的营销策略，积极塑造和提升品牌形象，同时不断加大技术研发和产品升级力度，对公司短期业绩产生一定影响;公司产品矩阵多元化，销量正经历着迅速增长的阶段，然而由于规模经济尚未完全体现，产品成本持续承压。”
“摆脱亏损状态，公司是否制定了明确方案?”“公司更名的议案不再审议是否代表更名方案撤回?”对于记者的这些疑问，北汽蓝谷并未作出正面回答。
记者 陈陟 实习记者 黄琴琴