随着城市轨道交通建设的不断推进，地铁经济作为一种新兴的经济形态，从商业开发到TOD综合开发，为城市的发展注入了新的活力。目前，青岛地铁运营8条线路、352公里，地铁经济发展得怎么样？
上午10点，在青岛北站地铁商业街，便利店、零食店、茶饮店、餐饮店等商业网点已开门纳客。尽管不是周末和节假日，仍客源不断。在青大学生小王要坐高铁外出考试，地铁到站后他就直达便利店购物。
便利店一旁就是餐饮店，这家店在2022年入驻商业街。因为设在地铁站里，又临近青岛火车北站，这些店铺的客流主要集中在早、晚高峰及节假日。尤其是4月底到10月底，进入到旅游季，店里的生意会火爆很多。
地铁商业除了在交通枢纽站布设商业街，在商圈及旅游景点也有布局。
在地铁中山路站，一家点心店就选择在A和D出入口开设分店，这两处出入口是乘客前往中山路最近的选择。记者在站里看到，正有不少顾客购买点心。
品牌创始人温孟杰表示，之所以在这里设置店铺，是考虑到地铁是城市流量的“黄金入口”，而中山路站点又兼具通勤和旅游双重属性，这里的客流与商家的目标客群——年轻消费者、游客高度契合。而且商铺入驻地铁不仅降低了品牌触达成本，还能快速建立品牌认知。“未来我们也要发挥品牌的优势，通过与地铁的资源共享，优势互补，深度合作，打造更多的有特色的十三不靠店铺，繁荣地铁商圈。”温孟杰说。
截止2025年2月，青岛地铁车站便民商业已与20余个品牌达成合作，涵盖便利店、早餐、烘焙、零售、茶饮、咖啡、餐饮、便民服务等多元业态，全线设有近千台自助服务设备。
赵慧杰 青岛青铁茂商业管理有限公司总经理
随着青岛地铁线路的不断开通和运营，以公共交通为导向的发展模式（即TOD）也开始逐渐走进大众的生活，它集工作、商业、文化、教育、居住等一体，在带动城市发展的同时，也会给沿线居民带来便利。
目前，青岛一些TOD的商业开发情况如何？
早上8点半，记者走进紧邻地铁2号线海信桥站C出入口的畅享汇·海信桥供销社生鲜超市，入口的收银台已经排起了队伍。往里走去，不少市民正在挑选蔬菜和水果，优惠的价格吸引着附近居民和地铁乘客。
“跟供销社的其它店相比来说，设在地铁口的优势更加明显，我们的生鲜，我们的日用品销量也更有所提升，整体来说是能比不在地铁口的能增加一点五到两倍左右的销售额。”青岛西海岸供销集团供应链管理有限公司副总经理李汪泽说。
目前，青岛地铁正加快推进全域沿线TOD开发，建立起“21+N”TOD重点项目库，今年计划推进10个项目开发。
“从总体上来看，青岛当下正在顺应全球和中国发展趋势，大力以TOD的形式，来推动地铁经济的发展，让地铁经济也给全市格局更进一步协调发展和具体区域的活力释放，带来全新的契机。”青岛市委党校管理学教研部副主任李光全说。
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1、涉嫌严重违纪违法，青岛纪委通报
3月19日，青岛市纪委监委通报：青岛市体育事业发展中心（青岛市帆船运动管理中心）体育科研部部长邵斌涉嫌严重违纪违法，目前正接受青岛市纪委监委派驻第十四纪检监察组纪律审查和李沧区监委监察调查。
2、青岛助老食堂就餐补贴如何申请？
①补贴对象：
在本市行政区域内居住的到我市助餐机构就餐或由助餐机构上门送餐的65周岁及以上老年人。
②就餐补贴标准：
在本市行政区域内居住的65周岁及以上老年人，市级按照每人每顿午餐3元的标准进行补贴（法定节假日除外），就餐补贴在购买助餐机构餐食时使用。
③服务流程：
符合就餐、送餐补贴条件的老年人选择就近助餐机构，本人持身份证（非青岛市户籍持居住证）、社保卡、户口簿在助餐机构签约登记。
完成签约的老年人可在全市民政部门备案的任一助餐机构就餐，凭社保卡或人脸识别系统支付就餐费用，或通过线上订餐系统，在就近的助餐机构中选择送餐服务，就餐补贴资金在缴纳就餐费用时自动扣减。
④申领方式
助餐机构于每季度首月10日之前通过青岛市民政局官网，按程序提出申请，提交上季度《助餐补贴申请表》及相关证明材料。
区（市）民政部门会同区（市）财政部门审核通过后，及时拨付就餐补贴资金。
助餐机构收到就餐补贴资金后，于5个工作日内登录青岛市民政局官网，上传到账凭证信息。
3、青岛民警送走失小女孩回家，收获“无声”点赞
近日，崂山公安分局民警钟连魏帮助一名走失儿童找到家人，据悉，小女孩因年纪较小，说不清父母信息和住址，后经民警确认了身份信息，最终联系上小女孩的爷爷，这才得知其父母都是聋哑人。随后，民警驾车将小女孩送回家，见面时，小女孩父母激动流泪，连连用手语表示感谢。