1.杭州一小区准业主孙先生发现小区地势凹陷，比周边楼盘和市政道路低至少0.5米，开发商未在销售时提前告知。
2.由于地势原因，该小区西入口与市政道路形成1.5米垂直高差，开发商表示不会发生倒灌情况。
3.3月11日，开发商、准业主代表和相关部门举行沟通协调会，开发商负责人承认已知悉情况但未提前告知。
4.开发商表示将进行全面评估，聘请专业第三方防洪防涝评估机构，预计下周出具报告。
5.同时，开发商已制定加强方案，园区出入口在原来的基础上增加排水口，提高排水速度。
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潮新闻客户端 记者 黄玉环
最近，杭州一小区准业主代表孙先生向“记者帮”报料：花六七百万买的房子，没想到小区地势凹陷，比周边的楼盘和市政道路都低至少0.5米。
“这个情况，开发商在销售时没有提前告知。我们担心，如果出现暴雨天气，是不是容易积水？”孙先生说。
于是，他找到了潮新闻“记者帮”。
小区地势低于周边楼盘和市政道路
孙先生购买的小区，楼盘户型面积139平方米起，限价4.44万元，去年6月份首开，不少人都是通过摇号买到的。
原本大家以为，能摇中的都是幸运儿，但没想到楼盘还在建设中，就有准业主发现了一个问题。
“我们小区比周围的路面，平均标高低了0.67米。”孙先生告诉记者。
此外，孙先生与该楼盘同期销售的几个项目对比，标高均比该楼盘高了0.5米以上。
记者了解到，孙先生所说的标高，指的是黄海标高，表示建筑物某一部位相对于黄海平均海水面的竖向高度，是建筑工程中的专业术语。因为孙先生本人也负责过房地产项目开发，所以才能对此有较多了解。
孙先生说，这个情况，开发商在销售时没有提前告知。“不管是在我们的合同里，还是他们的公开资料中，甚至是销售口头介绍中，都没有提起过。”
受到地势影响，该小区西入口与市政道路形成了1.5米垂直高差，“这种落差，对行人、车辆都构成了威胁，如果碰上连续的大雨天气，整个地库有可能被淹没。”
3月11日，在属地街道的组织下，开发商、准业主代表和相关部门举行了沟通协调会。
会上，开发商负责人承认了在销售过程中已知悉这些情况，但未提前告知全体准业主。此事还形成了会议纪要，上面有该负责人的签字和公司盖章。
开发商：将进行全面评估，打消大家顾虑
3月19日上午，记者也到现场了解情况。
该小区目前还在建设中，从远处望去，可以看到部分楼幢的外立面已经完工。小区的四周都有围墙，记者无法进入内部，但从工人进出的地方向内望去，确实可以发现里面的地势要低一些。
记者 黄玉环 摄
小区为何会出现标高低于周边楼盘和市政道路的情况，审批是否符合规范，会不会存在安全隐患？记者也到杭州市规划和自然资源局上城分局了解情况。
相关负责人表示，该小区标高以及设计图纸，符合《杭州市城市规划管理技术规定》，其程序也是合法的。“如果它符合规范，我们是没有理由要求他们进行调整的，但为了防止标高带来不利因素，我们拿到方案之后，会将其拆分成若干部分，通过发函形式，要求消防、城管等多个部门联合审查。”
关于业主们担心的因为标高的落差，在暴雨天气导致河水倒灌或积水难以排出的问题，相关部门会基于小区蓄水池大小、管道粗细等因素作出判断。在前期的审查中，各职能部门没有对此提出异议。
至于该小区为何会出现较大的标高落差，该负责人也发表了自己的看法。
“这个小区地势北高南低，西面的六堡中路又临河，通常我们在河边建路时，都秉持‘以路代堤’的理念，会把路建得稍微高一些，既能当路，又能当堤。所以该小区的标高，如果以六堡中路为基准线去设计，南边的入口会高出来很多，反而就不符合技术规范了，或者通过小区内部有高有底的方法去解决这个问题，但肯定是不美观的。”
针对此事，记者也联系了开发商相关负责人，对方表示，该项目在六堡路与红建路交叉口，南门靠近红建路，红建路标高相对较低；西门靠近六堡路，六堡路因紧靠七号港河道的堤坝侧，道路整体标高相对较周边道路高，考虑到小区与周边道路的衔接，保证小区的日常出行，因此设计取了两者之间的数值。
“园区两个出入口均高于接壤道路标高，不会出现倒灌情况，且园区内排水是通过管网排除，园区管网的标高也高于道路管网的标高，符合排水的要求，也不存在大家担心的倒灌情况。”
同时，为了打消大家的顾虑，公司已经聘请了专业的第三方防洪防涝评估机构进行全面评估，预计下周出具报告，也会第一时间进行告知。针对大家对红建路出入口的担忧，公司也已经制定了加强方案，园区出入口在原来的基础上增加排水口，提高排水速度。
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