1.中国载人深潜事业实现从技术引进到自主创新的三级跨越,创造了多项世界载人深潜作业和科考新纪录。
2.2020年11月10日,“奋斗者”号全海深载人潜水器成功坐底马里亚纳海沟,创造了中国载人深潜的新纪录。
3.除此之外,中国科学家已完成八条全球主要海沟深渊的载人深潜科考,取得一系列原创性重大发现和科考成果。
4.目前,中国已建成全球最完整的深潜装备矩阵,与世界各国展开合作研究,共同推动深海科技的发展。
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参考消息网3月20日报道 在太平洋西部的马里亚纳海沟,万米深渊的寂静黑暗被一束耀眼的探照灯打破。2020年11月10日,“奋斗者”号全海深载人潜水器下潜至10909米,在马里亚纳海沟成功坐底,创造了中国载人深潜的新纪录。截至2024年底,我国科学家已完成八条全球主要海沟深渊的载人深潜科考,创造多项世界载人深潜作业和科考新纪录,取得一系列原创性重大发现和科考成果……一个个里程碑式的突破,标志着中国深海探测技术实现从跟跑到并跑、部分领域领跑的跨越式发展。
从“蛟龙”入海到“奋斗者”探渊,再到如今发起“全球深渊深潜探索计划”,联合全世界深海科学家共同破解深渊地质与生命协同演化之谜,中国深海载人深潜事业走出了一条独具特色的发展道路,正在重绘全球深海探测的科技版图。
“凝渊羡鱼”已成过去
近10年来,中国载人深潜事业实现了从技术引进到自主创新的三级跨越,摆脱了“凝望深渊海,徒有羡鱼情”的落后局面。中国科学家的视线也从洋面向深海、深渊转移,在大洋深处窥见如梦似幻的“深海园林”,高耸嶙峋的“神秘山峰”,怪怖罕见的“奇特生物”,还有“可燃冰”“多金属结核”等宝贵资源,无一不令人振奋,深海中还有太多神奇物质等待人们探索。
“字典里的‘深渊’往往比喻艰难的境地和险境,科学上的深渊特指水深超过6000米的深海区域,同样令人胆寒。”中国科学院深海科学与工程研究所(以下简称“深海所”)深海科学研究部主任杜梦然介绍,作为地球上异乎寻常的关键枢纽点,深渊驱动了地球内部与外部物质和能量的广泛交换,决定了地球系统现在和过去的演化进程,深渊以压力大、温度低、黑暗无光、构造活跃、地震密集、生命奇特为特点,是地球上最神秘的生态系统之一,代表着国际地球科学尤其是海洋科学中蕴含重大突破的最前沿领域。
“80后”的杜梦然已先后随“蛟龙”号、“深海勇士”号和“奋斗者”号载人潜水器深潜30余次。“潜入南海见识婀娜多姿的冷水珊瑚花园和神奇的冷泉绿洲,深入西南印度洋热液区与千奇百怪的深海生物隔窗对视,游弋西太平洋马里亚纳海沟感受神秘的万丈深渊,破解深渊生命的神秘力量……”一年几乎有半年时间在海里的杜梦然说。她与其他科考队员一道常年在各大洋战风斗浪,共同推动深海科学与工程技术交叉融合,实现深海探测关键设备国产化,成功开启我国深海科考万米时代。
但30年前,当中国科学家想要探索深海,却为无技术、无装备、无人才、无资金犯难。20世纪80年代,国际深潜技术对中国实行严格封锁,美国“阿尔文”号、日本“深海6500”等载人潜水器已对我形成技术代差。中国船舶科学研究中心联合中国科学院下属研究所、哈尔滨工程大学等机构,通过研究国外公开资料,突破耐压壳体材料、水声通信等关键技术。1986年科技部“863计划”启动,经过几代科学家和工程技术专家的不懈努力,2002年6月,科技部正式立项研制7000米级载人潜水器,即后来为人熟知的“蛟龙”号载人潜水器。
2020年11月10日,我国自主研制的全海深载人潜水器“奋斗者”号抵达全世界最深点——马里亚纳海沟挑战者深渊10909米,创造了中国载人深潜的新纪录。这是国际上首次同时将三人带到万米海底,也是国际上首次实现万米海底的高清视频直播。
“如果说深渊曾经是中国深海科学研究的无人区,那么‘奋斗者’把这条通往深渊海底的艰难险境变成坦途。”杜梦然说,未来,我们还将进入极地冰川之下的海洋,去探索另一个全新的世界。
“深海勇士”应运而生
面对新世纪国际深海科技竞争大势,中国科学家和工程技术人员激流勇进,毫不退缩,在核心技术层面全面攻关,积极构建我国深海探测生态系统,实现深海深潜人才培养,装备谱系化发展,应用场景延伸和产学研深度融合,抢占深海科技制高点。
“7000米级载人潜水器‘蛟龙’号从立项研究到完成海试整整十年,培养了一批深海关键技术研究骨干,是我国大深度载人深潜事业的奠基之作。”参加过“蛟龙”号海试的深海所所长顾问刘心成回忆,面对潜水器水下与母船无法建立通信、水下定位信息丢失、接地检测报警、电池故障等诸多重大技术难题,中国科学家不惧风险,攻坚克难,于2012年6月在西太平洋马里亚纳海沟挑战者深渊南侧连续三次下潜超过7000米深度,最深7062米,创造当时重载科考型载人潜水器下潜深度世界纪录,使我国成为继美国、法国、俄罗斯和日本之后,第五个具有大深度载人深潜能力的国家。
“蛟龙”号海试成功极大激发了全社会关注海洋、热爱海洋的激情,提升了我国深海科技实力和国际深海领域话语权,也进一步激发了科技人员的积极性。“然而,‘蛟龙’号部分关键核心技术不在我们手里,后期运维保障成本高昂且受制于人。我国后续载人深潜道路必须闯出一条自己的路子来。”刘心成说,经过综合考量,科技部于2009年启动载人潜水器关键核心技术攻关,在深度上从7000米级后退至4500米级,研制一艘十大关键核心技术全部国产、运维成本低、具有完全自主知识产权的4500米级载人潜水器,“深海勇士”号应运而生。
中国船舶科学研究中心负责总体设计和系统集成,中国科学院声学研究所、沈阳自动化研究所等国内90余家科研单位密切协同,奋力攻关,经过五年努力,4500米级载人潜水器十大关键核心技术攻关全部成功。2017年完成研制即在我国南海进行海试,历时两个多月下潜28次,完成《海试大纲》规定的全部试验项目,达到预定考核验收指标,实现了载人潜水器关键核心技术全部国产、低成本运行等预期目标,使我国又增加一个深海科考“重器”,并推动载人舱板材制备、半球冲压成型、赤道缝电子束焊接等创新技术和工艺达到世界领先水平。
“实践再次证明了我国集中力量办大事的巨大制度优势。”刘心成表示,“深海勇士”从组织预研到完成海试历时八年,实现了从“集成创新”到“自主创新”的重大跨越,全面提升了我国深海关键核心技术能力和水平,培养锻炼了一支勇于攻坚克难的深海关键核心技术研发和海试队伍,积累了研制更大深度载人潜水器的经验和技术实力,带动了国内相关产业发展和进步。
基于“深海勇士”号4500米级载人潜水器研制取得的技术突破,科技部于2016年立项研制具有完全自主知识产权的“奋斗者”号全海深载人潜水器,全国近百家单位协作攻关,到2020年初完成研制。“奋斗者”从立项到完成海试仅用四年多时间,全面推动了我国深海科技到达国际领先水平。这一时期,中国掌握了载人深潜器100%的关键核心技术,申请专利387项,制定国家标准21项。
截至2024年底,“深海勇士”和“奋斗者”两艘载人潜水器已经累计下潜作业1116次,其中“深海勇士”778次,“奋斗者”号338次,将1200多人次科学家和工程师运送到海底进行科学考察或装备试验,获得丰硕科考样品。其中,仅在2024年,“深海勇士”和“奋斗者”共下潜246次,再创年度新高,且远超国外同类型载人潜水器当年下潜次数总和。
多海域开展国际合作
在国际深海探测领域,中国正实现从参与到主导的范式转变,“可下五洋捉鳖”的诗意豪情已变成现实。目前,中国已建成全球最完整的深潜装备矩阵。载人深潜器形成“蛟龙”“深海勇士”“奋斗者”三剑客;无人深潜器包括“海斗”“潜龙”系列;配套科考船“探索一号”“探索二号”“探索三号”和“深海一号”等形成移动基地。深海固态锂电池、浮力材料等特殊材料研发不断取得技术突破,产业化步入黄金发展期。
“科学家有国籍,但科学研究无国界,中国在深海研究领域实现技术突破和自主创新后,积极与世界各国展开合作研究。”深海所国际事务高级业务主管顾亚丽表示,“奋斗者”号向全球科学家开放共享,目前已有30余人次的多国科研人员搭乘“奋斗者”号下潜。
2022年深海所发起“全球深渊深潜探索计划”。计划发起人、深海所研究员彭晓彤表示,通过开展多国家联合、多学科交叉的深渊科学国际合作,建立起以深海所为“小核心”、面向全球开放的深渊研究“大网络”,重点解决深渊生命起源与演化、板块俯冲与演化、深渊碳循环与全球变化等关键科学问题。
两年多来,通过联合科考、共同研究、数据共享等合作模式,深海所已与新西兰、印度尼西亚、智利、丹麦、俄罗斯、法国、德国、日本、巴西、葡萄牙等十多个国家的科研机构开展深度合作,完成了马里亚纳、雅浦、克马德克、迪亚曼蒂纳、瓦莱比-热恩斯、爪哇、千叶-堪察加、阿留申八条全球主要海沟深渊的载人深潜科考。
万米挺进南太平洋。2022年,正值中国-新西兰建交50周年之际,深海所与新西兰国家水和大气研究所联合组织实施中国-新西兰首次克马德克海沟联合科考。这是我国首次与西方发达国家深潜合作,以我国科考船、载人深潜器为作业平台,开展系统性深渊科考作业。
该航次中,“奋斗者”号载人潜水器的首位国际乘客——新西兰国家水和大气研究所研究员卡琳·施纳贝尔,搭载“奋斗者”号载人潜水器抵达克马德克海沟最深点,成为人类历史上首位抵达此处的女性科学家。杜梦然说,新西兰科学家团队盛赞“奋斗者”号在短时间内高频次下潜作业给其留下极其深刻的印象。
睦邻共潜东北印度洋。2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年,深海所与印尼国家创新署组织筹划中国-印尼首次爪哇海沟联合科考航次。“探索一号”搭载“奋斗者”号全海深载人潜水器于2024年新春自三亚起航,在25天中完成了爪哇海沟的22个潜次任务,其中14次下潜超过6000米水深。印尼一位海军军官搭乘“奋斗者”号载人潜水器成功下潜至爪哇海沟最深点7180.4米,创下印尼海军下潜新纪录。
一路潜行西北太平洋。2024年“全球深渊深潜探索计划”步履不怠,在完成爪哇海沟深潜作业后,又转战全球最高纬度最低温度最大宽度的深渊海沟西北太平洋千叶-堪察加、阿留申海沟,这是我国载人潜水器首次在高纬度海域进行下潜作业。在西北太平洋高纬度寒冷海域及最低能见度仅50米的恶劣天气下,“奋斗者”号全海深载人潜水器37天完成31个潜次任务,其中28次下潜超过6000米水深,7次下潜超过9000米水深。
从“蛟龙”探海到“奋斗者”坐底,中国深海探测的跨越式发展印证了“严谨求实,团结协作,拼搏奉献,勇攀高峰”的中国载人深潜精神:这是我国载人深潜研制、海试、运维和科学应用团队数十年的执着坚守和担当,是深渊科考团队“没有单位,只有岗位”的协作。当前,在建设海洋强国的征途上,中国正以自主创新之笔,续写人类探索深海的新传奇。(文/赵颖全 严钰景)