“雷军是以解决问题的心态干事，友商则是以营销的心态干事”。
这话不是我说的，是一个网友在群里的留言。
但我觉得这是迄今为止，对雷军做事总是会成功最凝练的表达。
所以最新消息是，雷军很可能真的要去做卫生巾了。
这很疯狂，但符合逻辑。
如果某个领域的产品不能让人满意，那么人们就会呼唤雷军。
刚刚公布的财报，其实也反映了这一点——小米几乎所有业务，都是遍地开花。
手机、LOT、互联网业务，数钱数到手软。
同时又让人想起了几年前雷军的那句话。
“我们有啥？我们有钱！哈哈哈”。
所以我要说一个暴论——小米很可能成为中国的三星。
2025年3月18日盘后，雷军在微博用“史上最强年报”五字定调小米2024年财报，瞬间冲上热搜。
这份“壕气冲天”的财报，藏着太多让网友“又酸又爽”的细节——
全年营收3659亿，相当于每天进账超10亿，同比增长35%。
净利润272亿，平均每天净赚1.5亿，同比增长41.3%。
第四季度营收首次破千亿，单季增速48.8%，创近三年新高。
另外，小米手机全球出货量1.69亿台，连续18个季度稳居全球前三，且是“前三中唯一正增长品牌”。
最扎心的是：当有人说小米造车赔钱，卖一台赔4万多时，卢伟冰直接抛出一句——小米汽车还在大投入期，目前没有盈利要求。
换句话说，就是不着急盈利。
根据财报，小米汽车收入328亿，净亏损62亿，相当于每卖一辆SU7亏4.53万。
SU7的交付量为13.68万台，第四季度单季交付近7万台，亏损却从23亿骤降至7亿，毛利率升至20.4%。
另外，雷军表示2025年交付目标35万台，比原计划上调5万，雷军称“产能已就绪”。
在外界看来，雷军卖车亏钱，甚至越卖越嗨。
但财报数据表明，小米汽车亏损收窄速度远超预期，且毛利率已接近特斯拉（2024年特斯拉毛利率约17%）。
其实这并不奇怪。
雷军的策略很“小米”——用规模换成本，靠生态摊薄亏损。
毕竟，SU7 Ultra开售3天锁单破万，用户中“传统豪车换购比例超80%”，这波“高端破圈”显然让雷军有了底气。
按照整个架势，预计今年Q1，小米汽车就会告别亏损，从而开始为集团贡献利润。
投资者看中的也正是整个预期，才持续高位买入小米。
尤其今年还有YU7上市，AI眼镜，大模型，自研芯片等多个潜在利好，股民对于小米的热情堪称空前。
有趣的是雷军自己的一些动作。
3月19日上午，雷军在社交平台表示，小米科技家电收入增长56.4%，空调出货量增长超过50%。
雷军把空调业务单独拎出来说，似乎大有深意。
因为从竞品角度看，小米和格力已经是死对头。
事实上在这次财报发布之前，双方早已唇枪舌剑。
从小米空调角度而言，最大的动作应该是全力进军中央空调领域。
而且小米明确表示，在中央空调领域对标的是大金。
这被解读为，小米眼里已经没有格力。
很快，格力董事长董明珠就有了动作。
3月13日，在格力电器旗下“董明珠健康家”北京首店开业仪式的直播中，格力电器董事长董明珠火力全开。
这位空调界的风云人物讽刺称，“有人成了首富，但你看看他给股民分了多少钱，只是靠炒高股价”。
她直言，“有些企业，偷技术，挖人，打扮自己一下变成一个好像科技领导者一样的······我认为他就是流氓行为”。
此番言论被外界普遍解读为是在暗指雷军和小米。
当日晚，小米公关部总经理王化在微博上发文：“当时代抛弃你的时候，连一声再见都不会说！”
人们猜测，这或许是对格力电器董事长董明珠近期言论的回应。
这番暗战，也是格力和小米摩擦不断的一个缩影。
但很显然，小米和格力已经不是一个级别的玩家了。
在小米的史上最强财报发布后，其实网友也分成两派。
以米粉为代表的“信仰派”，狂赞小米生态协同，手机、家电、汽车“三驾马车”齐驱。 但也有“质疑派”。
比如有人紧盯汽车亏损，吐槽“互联网公司造车就是烧钱游戏”。
不过也有理性的中立派。
因为小米大家电出海计划启动，空调目标2030年冲国内前三，同时汽车业务最快将会在2025年Q1盈利。
所以小米的财报，一半是现在，一半是未来。
目前看，小米是在用手机和家电赚的钱，搏一把汽车和AI。
这正是投资者想要的。
按照雷军的说法，小米汽车要干到全球前五。
如果这个目标实现，那么小米将开启第三曲线。
然后还有AI。
如果冷不丁哪一天雷军突然举办一个“AI发布会”，全面转入机器人、AI，小米将开启第四甚至第五曲线。
有人就问了，雷军为何做一件事，成一件事？
其实还是那句话——雷军是以解决问题的心态干事，友商则是以营销的心态干事。
这中间的区别，你细品。