目前，新能源汽车已经占据了半壁江山，很多人都开始把绿牌车型纳入自己的购车选型内。但新能源车型一旦多了之后，补能设施也必须要跟上步伐。为了彻底解决充电焦虑的问题，比亚迪在这个月就发布了超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片、核心三电全面升级，实现了全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到了全球量产最快充电速度，闪充5分钟，畅行400公里！这绝对算得上一个史诗级的阶级跨越。
这里需要和大家介绍几个关键的知识点：比亚迪兆瓦闪充系统具备最高1360千瓦的充电功率，每个充电桩配备2个充电枪，充电枪线重量仅为2千克。另外，大家还要知道一个点：比亚迪正在推进兆瓦闪充站的建设，预计今年将建成超4000座闪充站。同时，比亚迪还将兆瓦闪充系统的技术专利开放，希望可以引入更多厂商建站。在新能源的道路上也算是一个里程碑的建树。
超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V，将电动车带入千伏时代。对于新能源的影响还是有着一定的影响力。
这样的好处就在于：在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，比亚迪的“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，让油电同速从梦想变为现实。也为其他新能源车企提供了一个更好的备选方案。
另外，比亚迪还发布了汉L EV、唐L EV全新架构的车型。都是基于全新超级e平台打造，四驱版车型的后桥电机拥有580千瓦的最大功率，每分钟转速达到惊人的30511转，比前段时间上市的小米SU7 Ultra还厉害。另外，超级e平台还采用了全新的碳化硅（SiC）功率芯片，电压等级可达1500伏。
据官方透露，比亚迪汉L EV、唐L EV四驱车型的官方实测零百加速时间分别为2.7秒和3.6秒，汉L EV的最高车速可以达到305公里/小时，唐L EV的最高车速也可达到接近290公里/小时。这可以算得上超越了家用车的范畴。
搭载超级e平台的汉L EV和唐L EV目前已开启预售，预售价区间分别为27万-35万元和28万-36万元。不过个人认为该价格等正式上市后会有惊喜。
另外，官方表示，比亚迪超级e平台还将会搭载在更高级别的仰望以及腾势品牌的车型上。当下，比亚迪还是新能源领域中当之无愧的一哥！