作者｜袁文轩
近年卖的火的新能源SUV是一台比一台大，想要配齐冰箱、彩电、大沙发，没有一定的「肚量」是真不行。为了杀入中大型SUV这片市场，广汽昊铂也是打出了昊铂HL这一张王牌。在预热许久过后，这款新车在昨晚也是终于公布了预售信息。
昊铂HL将推出纯电和增程两种动力，其中纯电版车型推出四个车型，预售价为27.98万元-32.98万元，增程版车型则是推出两款车型，售价为27.98万元-30.98万元。
随着「理想模式」的爆火，最近几年销量比较好的一些SUV车型，几乎都是一个模子刻出来一般，贯穿灯、眯眯眼、双联屏已经是大家公认的销量密码。但是所幸，作为品牌独立后的首款新车，昊铂HL却并未落入俗套。
昊铂官方将昊铂HL的这套设计语言称为“陆地游艇”，分体式的三段式灯组让这款车显得是如此有辨识度，车头面板的发光单元更是能够带来智能交互的新鲜体验，其侧面造型也是动了不少的心思，为了让这台车长超过5.1米的庞然大物看起来没那么臃肿，设计师在D柱用了折角的设计，来让整个侧面造型显得更有张力。具体来看车身尺寸的话，昊铂HL着实不小，其长宽高为5126/1990/1730（1750）mm，轴距更是达到了3088mm。
在车尾部分，纵向布置的LED灯带辨识度极强，且与车头的设计遥相呼应，贯穿式的尾灯则是将两侧的灯组连成了一个整体。
昊铂HL的内饰同样也充满自己想法，现在有很多车，坐进车里只能感觉到全是屏幕，昊铂显然是不认同这种理念。可以看到昊铂HL提供了一套环抱式的座舱，更能让车内乘客感受到来自NAPPA真皮及Alcantara材质搭配所带来的豪华感。与此同时，在智能化层面，昊铂HL搭载了ADiGO 6.0 AI智能座舱以及端云一体AI大模型，并且已与DeepSeek-R1大模型完成深度融合。
贵为品牌旗舰，昊铂HL的车内配置也相当丰富，2+2+2的六座布局，第二排配备双零重力座椅，支持18点按摩、12向电动调节功能。此外，新车还拥有双50瓦手机无线充电面板、全景双天窗、17.3英寸吸顶式后排娱乐屏、车载冰箱、后排小桌板，全系还标配四门电吸。
技术突围
自从面世以来，昊铂品牌便是广汽冲击技术与品牌「双高端」的重要载体。首发车型昊铂GT首先搭载了兼具高度集成化和轻量化的aep3.0平台，同时800V+sic碳化硅芯片所带来的充电15分钟，续航450km的强大补能能力，在当时也是走在了行业的前列。
在大家最关心的高阶智驾方面，昊铂HL将率先搭载高阶智驾ADiGO Pilot NDA4.0及NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片，具备城市NDA、高速NDA、自动泊车等功能。
广汽昊铂NDA4.0城市领航高阶智驾采用端到端架构，具备车位到车位、收费站闸机自动通行、极窄车位泊入三项升级。由于不再依赖高精地图，NDA 4.0可用范围提升至六大场景，包括车位到车位、高速收费站、极窄停车位、沙土施工位、车道线错乱路和潮汐车道。无论是硬件还是软件，昊铂HL的智驾能力完全对得起旗舰的定位。
另外，昊铂HL全系都会采用800V高压碳化硅平台，支持5C的超充，能够实现充电5分钟续航265km，基本告别续航焦虑。
同时，昊铂HL还将全系标配铝合金底盘，首次搭载昊铂智慧数字底盘、拥有空气悬架+SDC智能控制减速器，可见，广汽在昊铂HL上确实是下足了「猛料」，抱着孤注一掷的态度来造车了。
增程技术为昊铂开路
此前的昊铂一直都以纯电动品牌的形象示人，但是为了能让昊铂HL满足更多元化消费者的需求，昊铂HL也是首次推出了增程版车型，作为广汽昊铂旗下首款增程车型，这款车同样采用800V架构，并支持5C快充，官方称其增程纯电续航可达350公里、综合续航将超过1200公里。要知道在此之前，受限于电池包的容量以及整车成本，增程车型的充电倍率往往都不会太高，在增程车型上支持5C快充，在某种程度上也是体现了广汽在电池技术上的积累。
市场销量已经证明了增程式混动确实是当下新能源市场，最符合主流消费者需求的驱动形式。在理想与零跑两家新势力也都凭借着该技术成为了少有的盈利新造车公司以后，极氪、小鹏、智己等多家之前只造纯电的品牌也都确认将投入到增程车型的研发当中。
可见，增程车型将会是未来几年里车企竞争的关键所在。昊铂HL增程版将会为昊铂后续的增程车型起到开路先锋的作用，毕竟选择在旗舰车型上首发搭载增程动力，也是一种技术自信的体现。
高端没有标准答案
昊铂HL的竞争对手，将会瞄准鸿蒙智行的M8、理想的L8以及即将上市的i8。我认为昊铂HL最大的优势在于更具有个性的设计和更大的尺寸。这种在新能源时代难得的个性以及对豪华的重新解读，都将会是吸引传统豪华车用户的关键所在，也是昊铂HL的核心竞争力之一。
广汽集团能不能借着昊铂HL的势头，在高端新能源领域提升品牌话语权呢？待新车正式上市以后，我们也许就能得到答案了。