DeepSeek火到一线班组啦！
利用新科技
班组生产大幅提高了效率
DeepSeek既是“好帮手”
又是“新导师”“老师傅”
平时解决故障耗费2~3小时
本次仅用40分钟
抚顺石化热电部电气热工作业区李嘉琪巡检时，一股淡淡的焦味瞬间引起他的注意。过去遇到这种情况，需要翻遍设备台账、逐一排查可能原因，如今他掏出手机打开DeepSeek应用，将故障现象录入系统：“母线室母联刀闸温度过高原因分析”。
30秒后，系统给出分析报告：刀闸触头氧化接触不良、过载运行、连接固件松动、环境温度过高、刀闸老化或损坏。建议优先检测接触面氧化程度，再测量负载情况，最后检查固件螺丝是否松动。
按照提示，平时需耗时2~3小时解决的故障，本次仅用了40分钟。李嘉琪还将AI辅助手段科普给其他班组成员，班组工作中也用上了“智能助教”。（刘玥含）
不但快速优化方案
“还提出许多我没考虑到的细节”
在淮河能源控股集团顾桥矿供电一队，职工许玮正坐在电脑前，准备优化110KV变电所的维护巡检规程。与往常不同的是，这次她决定尝试使用DeepSeek这一智能化工具来完成这项任务。
许玮说：“DeepSeek不仅快速给出了优化方案，还提出许多我没考虑到的细节，比如设备巡检的频率调整和异常情况的处理流程。”
“未来，我们计划将DeepSeek应用到更多的工作场景中，比如故障诊断、应急预案制定等，进一步提升团队的专业能力和安全生产水平。”该矿供电一队供电一班班长陈普说。（左琦 许翔）
化身“资深注塑师”
调模损耗成本降一半
在海尔佛山滚筒洗衣机的注塑车间里，一场AI革命正在悄然发生。借助DeepSeek，海尔佛山滚筒注塑班组实现了效率与成本的双重突破。
“过去我们注塑机调模全凭经验，有了这个模型，就像有了一个资深注塑师傅随时指导。”注塑班组李京俊兴奋地说道。
相关数据显示，该模型投入使用后注塑班组生产效率提升18％，注塑工调模损耗成本降低50％。（林楚滨）
抢修原本需要三四个人
如今一个人轻松完成
“先前到工地抢修机械需要三四个人，现在一个人就能轻松完成。”中能建建筑集团钳工班周润峰说，现在的高效率归功于DeepSeek。
施工现场机械出现故障是火烧眉毛的急事，班组接到报修电话，因不知故障原因，只好安排多个工种的师傅一起排查，最快也要一两个小时才能查清“病因”。
应用DeepSeek后，这些问题迎刃而解，现场抢修速度越来越快，工人的工作也越来越轻松。（夏忠 陈中）
生成专属程序代码
控制“机械手臂”工作路径
在数字化转型浪潮下，DeepSeek人工智能技术正深度融入淮海集团班组的生产、管理与服务等各个环节，为制造业注入新动能。只要给到几个关键词的指令，DeepSeek就可以根据不同品牌的设备生成专属程序代码，控制“机械手臂”等自动化设备的工作路径，大大提升了生产效率。（肖梦）
如同“新导师”
大幅提高维修效率
国家管网集团东部储运有限公司南京输油分公司维抢修队电仪班韩士旭在日常巡检中发现电源存在故障。他和班员立即进行检查，但并未发现问题所在。
“小韩，要不你试试DeepSeek，看它能不能提供一些解决问题思路或者方案？”班员李晶对韩士旭说道。
他们结合实际情况对DeepSeek给出的维修方案进行分析，并找到了故障排除及维修方法，大幅度缩短故障排除时间，提高了维修效率。（戴仁亮 陈懋）
半小时完成合同审查
规避法律风险43项
近日，中铁资源鹿鸣矿业完成DeepSeek等国产大模型本地化部署和试运行，并与有关单位联合开发了智能矿山AI服务平台——“钼光大模型”。
“原本需要三四天完成的合同审查，如今应用AI大模型不到半小时即可完成”。该公司法律合规部负责人表示，他们已在AI大模型的协助下规避潜在法律风险43项，合同流转效率提升了300％。（王建国）
心态归“零”再出发
在天伟化工厂生产一线，有这样一支队伍，他们用实干与担当筑牢安全防线，以创新与协作激活增效动能。这支由6名平均年龄30岁的年轻人组成的团队，以“零事故”安全运行的斐然成绩，荣获了天业集团“先进班组”荣誉称号。
“缺什么就补什么，用什么就学什么。”该班组将这一理念贯穿于班组成员培训全过程。
该班组搭建了“理论＋实操”“授课轮流制”的双轨培训体系，将课堂搬到生产一线，通过师带徒、微答题、岗位练兵等形式，让班组成员在生产现场掌握设备原理，在故障排除中提升技能。
“荣誉是起点，创新无止境。”班组长韩佩珍表示。这支活跃在化工生产一线的先锋队伍，正以归“零”心态再出发，在标准化、精细化、智能化的班组建设之路上阔步前行。（王宇轩 衡宋惠）
爬上西十高铁通信“第一塔”
3月18日，在陕西西安西十高铁全线首座通信铁塔组立现场，几名工人背着工具包一边往上爬，一边检查铁塔上的螺栓，动作娴熟，不一会儿便抵达塔顶。
当天，由西成客专陕西公司建设、中铁一局电务公司承建的西十高铁全线首座通信铁塔完成组立，这为后续整个通信网络的构建奠定了坚实基础。
西十高铁全线共设计通信铁塔11座，此次组立的首座铁塔高约35米，塔身重约8.5吨，除了能满足不同高度需求，还能有效防范各种风力环境、满足多型天线荷载。（尚永超 梁忠红）
工人日报客户端班组天地第398期
“班组天地”融媒体邮箱：
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本期编辑：徐潇