1.两名滞留太空逾9个月的美国宇航员搭乘美国太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球，为美国宇航局充满争议的载人航天任务画上句号。
2.由于波音“星际客机”出现故障，两名宇航员的返航计划多次推迟，最终滞留国际空间站286天。
3.宇航员在太空的长时间停留可能导致人体生理和心理的诸多变化，如骨骼矿物质密度损失、肌肉流失和视力受损等。
4.此外，长时间生活在狭小、孤立的空间中可能导致宇航员出现睡眠障碍、认知能力下降和情绪紊乱等症状。
5.随着NASA对SpaceX依赖日益加深，马斯克对美国太空政策影响力日渐上升，外界担心利益冲突愈发凸显。
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当地时间3月18日下午6时左右，两名滞留太空逾9个月的美国宇航员搭乘美国太空探索技术公司（SpaceX）的“龙”飞船返回地球，为美国宇航局（NASA）充满争议的载人航天任务画上画上迟来的句号。
两人原定执行为期8天的太空任务，但因波音“星际客机”出现故障，被迫“漂流”286天、绕地球近4600圈。如今，他们不再受困，但长时间的太空滞留可能带来多方面影响。
困在太空
现年59岁的威廉姆斯和62岁的威尔莫尔于去年6月5日执行波音“星际客机”的首次载人飞行任务，于6月6日抵达国际空间站，原定6月14日返航。此举旨在测试飞船性能，以便未来作为SpaceX载人“龙”飞船的替代选项。
但由于推进器故障和氦气泄漏等问题，“星际客机”返航时间一再推迟。最终，出于安全考虑，“星际客机”于去年8月空载返回地球，威廉姆斯和威尔莫尔被迫滞留国际空间站。
去年9月，“龙”飞船载着另两名执行SpaceX“Crew-9”任务的宇航员抵达国际空间站，并计划接回威廉姆斯和威尔莫尔。不过，两人并未马上返航，而是同意加入“Crew-9”为期6个月的国际空间站科学轮换任务，直到今年2月。
到了去年12月，由于SpaceX运送“龙”飞船的火箭出现问题，两人的返回计划又被推迟至3月。
不过，威廉姆斯和威尔莫尔一直坚称，他们延长逗留时间是工作的一部分，而不是外界所说的“被困”空间站。
“重新学习”
经过286天的等待和近17小时的飞行，两名滞留宇航员终于回归地球。18日当天，他们在医疗团队协助下依次出舱，面带微笑向迎接团队挥手致意。
作为NASA单次任务时长排名第七的宇航员，过去9个多月里，他们的境遇备受关注。如今，他们面临的挑战并未结束。
威廉姆斯此前表示，回到地球后，她甚至需要重新学习如何走路，因为她已经9个月没有坐下或躺下，整日飘浮在太空站内。
太空专家表示，宇航员在太空的长时间停留可能会导致人体生理和心理的诸多变化。
生理方面，NASA表示，失去地球大气层和行星磁场的保护，高能辐射可能会增加人体DNA损伤、神经退行性影响、免疫系统失调等方面风险。不过，在国际空间站所在的近地轨道上，宇航员至少能部分受到地球磁层的保护，免受深空辐射影响。
美国联邦卫生机构表示，由于没有地球引力，支撑人体重量的骨骼平均每月会损失1%至1.5%的矿物质密度；如果不保持合理饮食和适当锻炼，肌肉流失的速度会比在地球上更快。
此外，失重还会使血液和体液向上流动，导致面部肿胀和颅内压升高，从而造成视力受损等。
心理方面，长时间生活在狭小、孤立的空间中，可能导致宇航员出现睡眠障碍、认知能力下降和情绪紊乱等症状。威尔莫尔和威廉姆斯在国际空间站连线时曾多次表达对亲人的思念，表示迫不及待想回到亲人身边。
据悉，接下来，威廉姆斯和威尔莫尔将在得克萨斯州休斯敦接受短期隔离和医学评估，并与家人团聚。然后，他们将展开为期45天的恢复计划，包括训练、医疗以及科学测试。
“你能非常快地适应太空生活，但返回地球的重新适应过程有时会更长。”曾在太空单次停留371天的美国宇航员弗兰克·卢比奥说。
赢家输家
随着“龙”飞船顺利溅落海上，SpaceX创始人马斯克在X上向SpaceX和NASA表示祝贺，并感谢特朗普“优先考虑这次任务！”马斯克此前多次声称，自己曾提出让SpaceX带宇航员回来，但遭到拜登政府的拒绝。
白宫当天在X上发文，标榜总统兑现“营救宇航员”承诺。“这件事始于我要求马斯克接回被遗弃的宇航员，因为拜登政府没能力做到这点……”特朗普前一天在社交媒体上发文称。
舆论认为，特朗普邀功并不让人意外，但事实上，他的“参与”较为有限。
NASA官员称，制定太空任务时间表，主要基于太空舱准备就绪、发射台空闲的时间等多重因素。“在总统和马斯克发表一些言论前，我们早已研究这个问题。”NASA商业载人航天计划的项目经理斯蒂奇表示。
更为微妙的是，尽管特朗普一直对太空探索着迷，但眼下，NASA与总统及其顾问马斯克的关系略显尴尬。
一方面，受特朗普指示，马斯克正领导着政府效率部为联邦机构“动手术”，包括计划削减NASA近地轨道业务、“买断”数百名员工、关闭NASA多个部门等。
另一方面，SpaceX的“龙”飞船已成为NASA运送美国宇航员往返空间站的可靠主力，而马斯克的野心远不止于近地轨道。SpaceX的“星际飞船”专为执行月球和火星探索任务而设计，已获得NASA的合同，进一步巩固了SpaceX在NASA长期计划中的地位。
有观察人士称，在这次“营救”行动中，最大赢家非马斯克莫属，最大输家则是波音。多年来，这家拥有108年历史的航空航天巨头饱受技术、安全和工程等问题的困扰。如今，“星际客机”空载返航，NASA悄悄安排“龙”飞船接回宇航员，再次凸显波音的步履蹒跚与SpaceX的蒸蒸日上。
不过，随着NASA对SpaceX依赖日益加深、马斯克对美国太空政策影响力日渐上升，外界担心，利益冲突愈发凸显。
美国众议院科学委员会成员在致NASA的一封信中警告称，政府效率部对NASA的审计可能会对公平竞争构成风险，马斯克可能在不遵守NASA采购规则的情况下获取此类数据，这将威胁NASA未来决策的完整性。
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