因为别无选择，印度最终宣布购买俄罗斯苏-57战斗机，大概只是时间问题。但印度军方也不是真把苏-57的上上下下都当成宝贝疙瘩的，比如最近印度空军就有人提出，将苏-57机载雷达换成印度国产版本，这说明俄罗斯的原装雷达连印度都看不上，这不得不让人感慨，俄罗斯怎么都混到这份上了？
（苏-57各方面都与中美五代机有一定差距，但依然是印度航空工业达不到的高度）
从俄罗斯《军事评论》的报道来看，实际上这也是俄罗斯方面的意见，表示只要印度愿意购买苏-57，就同意提供技术转让，并且可以根据印度空军需求集成相应的设备。
也就是说，如果这笔合同真的签了，就是印度出钱俄罗斯出人出技术，在印度国内建设苏-57生产线，那这些咖喱味的苏-57就可视为印度国产战斗机，更换安装什么设备，也理应由印度说了算，所以换个雷达俄罗斯应该不会意见太大。
真正的问题是，苏-57作为俄罗斯自用的五代机，虽说在定义上可能和中美五代机有所区别，但机载雷达作为核心设备之一，用的肯定也是俄罗斯最好的雷达。那么印度手里有什么，能如此自信地换掉俄罗斯原版货？
（不出意外的话，出口版苏-57E可能会砍掉一些功能）
从《军事评论》引用一名印度空军高级官员的意见来看，印度军方声称已经开发出氮化镓技术的机载有源相控阵（AESA）雷达，而俄罗斯战斗机连基于砷化镓技术的AESA雷达都还没有普及，部分仍在使用无源电子扫描阵列（PESA）雷达或混合技术。以苏-57E为例，这种出口型苏-57装备的是X波段N036型AESA雷达，包括1514个T/R模块，虽然比旧式的机械扫描阵列雷达已经先进了不少，但基础依然是砷化镓技术。
这位“印度空军高级官员”并未声明他们到底打算换掉N036的哪一部分，公开资料显示，苏-57E的雷达系统由N036-1-01型X波段主火控雷达、N036B-1-01型X波段侧视雷达和N036L-1-01型L波段襟翼雷达组成。
（N036雷达系统分布）
具体参数上，N036雷达系统最大探测距离400公里，可以同时跟踪60个目标，并对其中8个目标发起攻击，主火控雷达峰值功率15千瓦，可以同时跟踪28个目标并攻击其中8个；侧视雷达有效提高了探测范围，前向探测角度达到270°，理论上来说具有很强的态势感知能力；襟翼雷达负责电子战和探测远距隐形目标，因为L波段本就具有在较远距离上发现低可探测目标的能力。
复杂的雷达系统，表明如果印度空军真的打算更换雷达，就要把这些雷达全部换掉，工程量非常可观。更何况苏霍伊设计局还将N036雷达系统与机载计算机结合起来，将雷达天线嵌入机身表面实现“智能蒙皮”，等于更换雷达系统就要把苏-57E进行脱胎换骨式的全新设计，甚至气动布局也可能会改变......当然，如果印度真的下定决心，苏霍伊设计局也能予以协助，只不过这价格就是另一码事了。
（印度展出的Uttam雷达）
印度空军如此信心满满，手里真有好东西？据这位高级官员透露，印度掌握的氮化镓AESA雷达就是Uttam雷达，在印地语中是“卓越”或“优秀”的含义，咱们暂且用“卓越”称呼。这款“卓越”雷达由印度国防研究与发展组织下属的电子与雷达发展研究院（LRDE）研发，目的是为印度五代机AMCA项目和苏-30MKI升级提供雷达，内部由超过1400个T/R模块组成，这位高级官员声称“卓越”雷达可以提供更高的功率输出、更好的热管理和更强的探测范围、分辨率和目标跟踪能力。
然而根据其他公开资料显示，“卓越”雷达目前仍是固态砷化镓技术而非氮化镓，峰值功率9.12千瓦，对战斗机大小目标的探测距离是150公里，对运输机类大型目标才能达到250公里以上，可同时跟踪超过50个目标，并对其中4个发起攻击。
这几个简单的数据，就能看出与俄制N036的差别在哪了，至于要和中国的歼-20、美国的F-35相比，就是纯粹欺负人了。
（这种雷达已装备光辉Mk1A，但性能并不是很强）
这么看来，往好处猜，这位高级官员声称的氮化镓版“卓越”或许是取得了重要进展；至于往坏处猜，只能说搞不好是印度试图压价，或者要求俄罗斯给予更多优惠条款的手段，所以才在苏-57的合同尚未有明确意向的时候，放出来这种嫌弃俄制雷达的言论。