近日小鹏汽车也发布了2024年全年财报：全年总交付190,068辆，同比增长34.2%，全年营收超408.7亿元，同比增长33.2%。
其中第四季度，小鹏总交付91,507辆，环比增长96.6%。营收达161.1亿元，环比增长59.4%，现金储备达419.6亿元，现金储备单季度增长超60亿元。
接下来，25款小鹏G6/小鹏G9也将进入交付阶段，将于3月21/24日开启交付。从目前的网上反馈来看，市场销量表现还是挺优秀的。
另外昨天中国汽车工业协会发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，其中提到倡议企业停止对外发布销量周榜，避免碎片化信息引发片面解读，减少误导性舆情对市场的干扰。
不过有点尴尬的是，今天网上依然出现了3月10~3月16日中国新势力品牌的销量周报：
理想重回第一，销量为7900台。零跑和小鹏，分别位列第二/三名，彼此间的差距比较小。
小米以6500辆的成绩位列第四。随后是深蓝，极氪，腾势，智界和极狐。蔚来重新挤回了第十的位置，就是不知道乐道（另算）的表现咋样~