先看整体数据，2024年营收3659.06亿元，比去年高了35%，直接创下历史新高。
经调整净利润272亿元，也涨了41.3%，同样是历史最佳成绩。
小米集团第四季度表现更是亮眼，单季度营收首次破千亿，达到1090亿元，同比增长48.8%；净利润90亿元，同比增长90.4%。经调整净利润为83亿元，同比增长69.4%。
这数据，看着就带劲。
小米业务主要分两块，手机 xAIoT 和智能电动汽车等创新业务。
咱们一个个唠。
智能手机销量、价格双丰收
2024 年，小米智能手机业务收入1918亿元，同比增长21.8%。
全球智能手机出货量达到1.685亿台，增长了15.7%。
从市场份额来看，稳居全球第三，占比13.8%。
不光是出货量涨了，手机卖的价格也高了。
因为高端机型出货量增加，ASP从2023年的1081.7 元涨到1138.2 元。
不过，这背后也有隐忧。
核心零部件涨价，销售额是提升了，可智能手机成本上涨了24.6%，毛利率从2023年的14.6% 降到12.6%。
好在整体销量和价格撑住了场面，要是能控制好成本，那利润空间还能更大。
大家电撑起一片天
IoT 与生活消费产品收入在 2024 年首次突破千亿，达到 1041 亿元，同比增长 30%，毛利率也提升到 20.3%，收入和毛利率双双创下历史新高。
这成绩，智能大家电功不可没。
空调出货量超 680 万台，同比增速超 50%；冰箱出货量超 270 万台，同比增速超 30%；洗衣机出货量超 190 万台，同比增速超 45%，这几样出货量都创了历史新高。
可以说，在大家电领域，小米这几年的布局开始大丰收了。
广告业务成增长主力
互联网服务收入在 2024 年达到 341 亿元，同比增长 13.3%，毛利率 76.6%，同样创下历史新高。
广告业务收入 247 亿元，同比增长 20.5%，是增长的主要动力。
而且，小米全球化布局效果显著，境外互联网服务收入同比增长 30.0%，达到 110 亿元，在整体互联网服务收入中的占比也提高到 32.2%。
这说明小米在海外市场的影响力越来越大，互联网服务这块蛋糕也越做越大。
汽车销量猛增，亏损收窄
智能电动汽车等创新业务 2024 年收入 328 亿元，毛利率 18.5%，经调整净亏损 62 亿元。
其中智能电动汽车收入 321 亿元，2024 年交付了 136854 辆 Xiaomi SU7 系列汽车，第四季度交付了 69697 辆，平均售价为每辆 234479 元。
虽然还在亏损，但情况在慢慢变好。
从每辆车的亏损金额来看，第三季度平均每辆小米 SU7 亏损 37698 元，到了第四季度，每辆亏损降到 2.15 万元，下降了近 43%。
这说明随着销量增加，规模效应开始显现，成本在逐渐控制下来。
再看小米 SU7 Ultra，这可是个爆款。
开售 3 天，大定量就达到 19000 辆，其中锁单了 10000 辆。
首批车主中，30 - 35 岁的年轻人是主力，传统豪车（BBA、保时捷、法拉利等）增换购用户占比 80 - 90%。
这数据说明小米 SU7 Ultra 在高端市场已经成功站稳脚跟，得到了消费者的认可。
整体看下来，2024 年小米在手机、IoT 与生活消费产品、互联网服务以及智能电动汽车等创新业务上都取得了不错的成绩。
特别是在智能电动汽车领域，虽然还没实现盈利，但销量增长迅速，亏损逐渐收窄，前景一片光明。
再加上小米持续加大研发投入，2024 年研发费用达 241 亿元，同比增长 25.9%，研发人员总数提升至 21190 人，占员工总数的 48.5%，未来的小米，说不定还有更多惊喜等着我们。
这财报，是不是看着很过瘾？
咱就等着看小米在 2025 年还能整出啥新花样。