3月18日，奇瑞汽车智能化战略发布会在安徽芜湖隆重举行。以"油电同智 全球同行"为主题，奇瑞正式公布全域智能战略布局，并发布猎鹰智驾、智舱大模型等核心技术成果，宣告向"全球信赖的智能出行生态引领者"全面转型。这场发布会不仅展示了中国汽车品牌的技术实力，更标志着中国智能汽车产业正式踏上全球竞争主赛道。
作为中国最早布局智能化的车企，奇瑞的智能化探索始于2010年。通过15年持续研发，企业已构建起覆盖智舱、智驾、机器人等领域的全栈自研体系。依托240亿公里全球验证数据与"数字平行宇宙"仿真平台，奇瑞每日完成2000万公里模型学习及100万公里仿真验证，确保技术可靠性。正如奇瑞控股董事长尹同跃所言："我们既要保持创新的冒险精神，更要以'跳伞厂长'的严谨态度，将安全刻入产品灵魂。"
发布会现场，奇瑞正式推出"猎鹰智驾"智能化方案，规划2025年实现全品牌全系搭载。该方案包含三大系列：猎鹰500支持行泊一体与高速NOA，猎鹰700实现全场景无缝融合，猎鹰900则具备L3级自动驾驶能力。奇瑞汽车CTO高新华博士介绍，猎鹰智驾通过端到端大模型与多传感器融合，达到"万米高空锁定目标"的精准决策能力，为用户提供全天候安全守护。
更具突破性的是，奇瑞宣布将智能驾驶下探至6万元级市场。
面对全球复杂驾驶场景，奇瑞展现出强大的技术适应性。通过欧盟双认证后，企业已在中东沙漠、东南亚摩托车流等场景中积累45亿公里海外智驾里程。2026年，高阶智驾车型将登陆欧洲市场，加速"中国智能"全球化进程。现场展示的
从芜湖长江三桥智驾车队的零干预通行，到猎鹰智驾的技术突破，奇瑞用硬核实力诠释了"智能化不客气"的承诺。正如尹同跃所说："奇瑞不仅要成为技术创新的先行者，更要让智能科技惠及全球用户。"通过开放生态合作与全域智能布局，这家中国汽车品牌正引领产业从"制造大国"向"智能强国"跨越，在全球智能汽车赛道上写下属于中国的新篇章。