广西的沿海城市，比不上其它省的沿海城市，这是必然的，因为五大原因：
一、其它省的沿海城市，有更大的通道优势，而广西的沿海城市是海运的死胡同。比如新加坡到天津的船，差不多可以说是路过深圳、厦门、泉州、福州、台州、温州、宁波、上海、青岛、大连。
如果新加坡去天津的货船要捎带一些广西的货，那货船进出北部湾得多走上千公里，物流成本与规模成本上，广西的海港城市与其它省的海港城市是差距巨大的。
二、其它省努力发展产业、努力发展工业。而广西，好多广西人说宁愿去广东打工，也不希望家乡工业多，担心被污染。事实是并不是所有工业都是大污染，但是井底之蛙不管，一刀切的排斥工业。
新加坡的化工工业离CBD不到15公里，上海的化工工业离陆家嘴仅12公里，杭州的化工大厂离CBD仅7公里……而广西，没水平管控污染，一刀切把工业排离得离城区远远的，让工业人才 不好享受城区发达的城市配套。冷落工业人才。
像美斯达、哪吒汽车厂这样的污染不大的机械加工厂也扔到离城区20公里之外的偏僻地方。电气设备厂也扔到离城区15公里外的五塘镇。
广西不仅冷落工业人才，还冷落高校人才、大学生人才：雁山大学城、扶绥大学城、武鸣大学城三大大学城都是远离主城的乡镇级地带。
南宁还冷落科技人才，大量高新产业园都规划到远离地铁站的边缘角落，五象南的振邦路科技城，集聚有十几个高新产业园，却竟然不配套本科大学、不配套地铁站，非常荒唐。
不重视人才，不重视人才的城市配套与交通配套，那怎么留住优秀人才、怎么吸引优秀人才？没有优秀人才，三流人才怎么做大做强？所以南宁经济落后、广西经济落后。
三、其它省的沿海城市，有强大的其它城市带动发展，比如沈阳、济南、徐州经济相对南宁发达得多，那大连、青岛、连云港承接的海运物流规模就比钦州大。而南宁柳州桂林等内陆经济并不发达，经济腹地对沿海城市的发展支持力不强。
当然，现在广西把防城港、钦州、北海三个海港都归同一个海港集团管理，加上西部陆海新通道，物流数量是变得庞大多了。
四、我国改开时，广西正忙着与越南打仗，对广西沿海城市的投资有所顾虑，所以发展慢人一拍。
五、钦北防的海鲜产品加工业、造船业、海洋装备制造业等海洋产业发展并不理想。
其实，广西的沿海城市，其实不算很落后，只是GDP体量小，防城港钦州北海的人均GDP与人均收入都是相对较高的。
而且本是一个地级市（钦州地区），却非要分散资源分裂成三个地级市，如果是钦北防是一个地级市，那GDP将近5000亿元，高于湛江、茂名、珠海、汕头、汕尾、宁德、威海、连云港、阳江、营口、锦州等城市。
钦北防并不算很落后，经济落后掉队严重的是南宁柳州桂林。
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