【军武次位面】作者：天狼
当地时间3月10日，英国北海海域发生了一起令人震惊的海上事故：美军5万吨级油轮“斯特纳完美”号与德国公司运营的葡萄牙籍集装箱船“索隆”号发生猛烈碰撞，现场火光冲天，多次发生巨大爆炸。
▲事故现场的画面
事故发生在英国东约克郡亨伯河入海口附近。当时，“斯特纳完美”号油轮正在抛锚停泊，等待进港卸货，而“索隆”号集装箱船则刚刚从亨伯河内的伊明赫姆港驶出，准备进入外海前往荷兰阿姆斯特丹。两船在薄雾中发生碰撞，“索隆”号以16节的速度从左后方撞击“斯特纳完美”号，船头直接插入油轮左舷。
碰撞发生后，两船迅速起火，现场多次发生巨大爆炸。由于“斯特纳完美号”满载22万桶（约3500万升）航空燃油，而“索隆”号则装载了15个集装箱的氰化钠原料和大量包装酒精，火灾迅速失控，黑色浓烟遮天蔽日。英国海事海警立即组织救援，但由于火势过大且氰化钠燃烧可能产生剧毒氢氰酸，救援行动被迫停止。截至目前，事故已造成1人失踪，多人受伤。
▲事故现场火光冲天，浓烟滚滚
这起事故充满了谜团，尤其是关于碰撞的原因。现代航海技术高度发达，每艘舰艇都标配自动识别系统（AIS），正常情况下不会发生大吨位舰船相撞的情况。然而，有分析认为，“斯特纳完美”号可能故意关闭了AIS系统，以隐蔽其行踪。这种“蒙眼狂奔”的航行模式，不仅增加了碰撞风险，也暴露了美军隐蔽性需求与航行安全之间的矛盾。
值得一提的是，这并非美军舰艇首次因关闭AIS系统而发生事故。上个月，美军“杜鲁门号”核动力航母在地中海与巴拿马货船相撞，当时也被指责故意关闭AIS系统。国际海事数据显示，全球因关闭导航系统引发的碰撞事故不足3%，而美军却在短短30天内贡献了两起典型案例。
更让人疑惑的是，“索隆”号货轮的雷达在撞击前几分钟才探测到目标，这时再采取规避已经来不及。有消息称，事发海域当时存在电磁频谱的异常波动，英国媒体担心，俄乌冲突中广泛应用的卫星导航欺骗技术可能已经渗透至北约核心海域。尽管五角大楼多次否认美军舰艇面临电子干扰的情况，但北约内部数据显示，自2023年以来，地中海区域的电子干扰事件激增，涉及多个国家。
▲“斯特纳完美”号的资料图
“斯特纳完美”号油轮属于美军租赁船只，是全美仅存10艘战略油轮船队中的一艘。按照美军计划，这支船队承担着90%左右的海上燃料运输任务。然而，此次事故不仅暴露了美军海运能力的衰退，也揭示了其背后的深层次问题。
由于美国制造业的衰退，美军不得不采用租赁油轮的方式来维持燃料运输。这种“半军事化”运作模式问题重重，租赁船只可能缺乏战备训练，船员仍沿用商业流程处理军事任务，事故发生后也没有完整的损管流程。退役军官透露，美军为填补运力缺口，近年将民用油轮军事化改造提速300%，但应急演练完成度不足40%。这种急功近利的补丁式策略，在此次事故中体现得淋漓尽致。
目前美军主力舰队平均船龄已达30年，预备役船舶中有一半服役超过半个世纪。专家预测，未来十年内，美军的海运能力将腰斩，这种衰变速度将严重威胁美军的全球兵力投送链条。此次事故不仅造成了至少2000万美元的直接损失，还迫使美军重新调拨燃油，甚至可能影响其战备水平。
▲事故造成的燃油泄漏
除了事故本身，事故引发的环境灾难同样不容忽视。数据显示，爆炸在周边海域造成了长达3海里的油污带，氰化钠泄漏更是加剧了生态危机。英国绿色和平组织警告，北海的生态危机可能升级为制约美军军事行动的舆论利器。
“斯特纳完美”号满载的航空燃油泄漏，不仅污染了海域，还可能对海洋生物造成长期影响。而“索隆”号装载的氰化钠在燃烧后可能生成剧毒氢氰酸，进一步加剧了环境灾难。此次事故对英国近海环境的影响将是灾难性的，粗估损失将达到数千万英镑。英国业界不仅要求“索隆”号船东负起严格责任，美军也需要对燃油泄漏负责。这种舆论压力可能进一步影响美军的国际形象和行动自由。
▲事故现场的照片
“斯特纳完美”号与“索隆”号的碰撞事故，不仅是一次海上灾难，更是美军海运能力衰退的缩影。从AIS系统的关闭到电磁干扰的猜测，从制造业的落后到舰艇的老化，这起事故暴露了美军在全球兵力投送链条中的脆弱性。虽然此次折损的仅仅是美军一艘5万吨的油轮，但背后反映出的危机，却让五角大楼彻夜难眠。