走进中车长客轨道客车有限公司激光焊车间，焊接技术开发主管王洪潇正凝视着激光焊接数控系统的参数界面，随着她对无痕焊接设备参数的调整，激光焊臂也沿着预设轨迹精准游走，勾勒出细如发丝的完美焊缝。而这每一次完美的呈现正是王洪潇深耕焊接技术二十余载，从普通技术员到焊接技术专家，用焊花点亮青春，以匠心铸就国之重器的写照。
王洪潇
大学时期，王洪潇通过焊接专业课学习，认识到焊接是一门“闪光”的专业。为了能在这一领域掌握世界先进技术，她攻读了硕士和博士学位。毕业后，王洪潇进入中车长客，与激光焊技术紧紧“焊”到了一起。
2008年的春天，当第一台激光焊设备进驻长客车间时，29岁的王洪潇站在这个充满未来感的庞然大物前，看到的不仅是机械的冰冷，更是一个亟待破解的工业密码。彼时，中国轨道车辆制造正面临“颜值”与性能的双重困境——传统电阻点焊在车体留下的压痕既影响美观又制约速度。
王洪潇扎根车间，日复一日调试参数、焊接试验、模拟分析、再焊接试验，如此反复。这项工作对体力和脑力都是极大的考验，对女性来说更是前所未有的挑战。但凭借着对激光焊技术的执着追求，她硬是在这条充满荆棘的道路上闯出了一片天地。经过数年的系统试验、计算、结构改进和生产验证，激光焊工艺成功应用于北京地铁6号线生产，0.1毫米的焊缝精度让业界惊叹：这不仅是技术的突破，更是工业美学的革命。
当波士顿地铁招标书明确要求“可见焊缝必须采用激光焊”时，全球顶尖制造商云集的竞标现场，王洪潇带领的团队成为中车长客最锋利的“焊枪”。面对国际标准的严苛挑剔，他们以对激光焊核心技术的掌控，将284辆地铁订单收入囊中，极大地提升了公司的国际品牌形象。从波士顿到洛杉矶，从澳大利亚到“一带一路”沿线国家，王洪潇团队研发的激光焊技术累计创造产值近百亿元。当中国高铁带着激光雕刻的“隐形勋章”驶向世界，这位女工程师用科技重新定义了“中国制造”的质感。
在450km/h高速列车钛合金构架的研发中，王洪潇再次展现“材料魔术师”的功力。面对比不锈钢更“娇气”的钛合金，她带领团队制定了焊接喷嘴优化设计、随焊延迟保护、内腔气体保护的全方位焊接过程保护方案，让航天级材料在轨道车辆上完美落地。当同行还在追赶她的激光焊技术时，她已带领团队完成33篇论文、10余项国家级、省部级科研项目，将焊接实验室建到了吉林大学、大连交通大学等多所院校的讲台上。
匠心传承，使命在肩。如今，王洪潇将一批批“激光骑士”培养成激光焊技术领域的中坚力量。她首创的“三维度培养法”，在不锈钢激光焊班组先后培养出10余名长客劳动模范、高级技师，她还被聘为吉林大学校外研究生导师，培养硕士研究生3名。
在多年的坚守与探索中，王洪潇陆续获评全国三八红旗手、吉林省突出贡献专家、吉林省拔尖创新人才等荣誉，并入选中华全国总工会大国工匠培育对象。
巾帼志，志在流芳。王洪潇表示，未来将继续在独创、独有上下功夫，勇于挑战最前沿的技术问题，在重要的科技领域实现突破，引领轨道交通装备制造的新方向。
（劳动新闻记者 雨航）
来源：中工网