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五菱红标增程技术正式发布 采用1.5L高效混动发动机

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易车讯 3月18日,五菱红标新能源领域迎来全新突破,正式推出中国新能源商用车增程技术。五菱红标增程技术采用行业首搭的扁线液冷电机+1.5L高效混动发动机。

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五菱红标增程技术凭借其高效增程系统,采用1.5L高效混动发动机,采用Masking设计高效燃烧系统和阿特金森循环,较传统燃油发动机热效率提升10%,80%的工作时间处于高效区,百公里油耗低至4.3L(NEDC工况)。

结合横流式水套热管理技术,冷却均匀性提升79%,流阻降低10%,确保高效换热并减少耗电功率。高效区功率涵盖8kW至60kW,适应多种路况需求。

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五菱红标增程技术行业内首次应用液冷扁线发电系统总成,高效的冷却润滑,可以有效增强电机和电控齿轴性能;通过高集成科学布置,首次搭载柔性飞轮,使得系统运行更安静,续航更长;而且采用带增速机构的发电机总成,进一步提升节能表现。

五菱红标增程技术搭载的高效液冷电池,控温精准,适应各种极端环境,充电放电更快,电池寿命更长。采用MUST多功能一体化电池,安全高集成,电池寿命长,满充满放可达10000次以上;每一块电芯可单独更换,维修方便。

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在安全方面,五菱平台化电池经过多重安全验证,从电安全到机械安全,再到环境耐久性,均达到行业领先水平。电池包具备IP68级防尘防水能力,电子零部件采用最高防护等级,液冷精准控温技术确保电池在各种环境下稳定工作。

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