如今的国内汽车后市场已经进入白炽化阶段，无论是传统燃油车，还是国产新能源车，都开始了降价保份额措施。曾经动辄三五十万的车型，如今在终端价格上也是给足了消费者诚意。奔驰C级是一款被人们熟知的豪华品牌中型车，也没有逃脱“价格战”，新车的官方起售价为33.48万元，在我们当地相关门店能给到13万元的优惠，假如还有旧车置换或贷款的话，价格还会进一步下调。
奔驰C级现有10款车型在售，全系取消了2.0T车型，在动力上均搭载1.5T+48V轻混系统，入门版的最大输出功率为125kW，其余型号则达到150kW，对比市面主流新能源车，奔驰C级的账面参数略显普通，但应付日常多场景使用足够了。奔驰C级与改款C在配置方面并没有太大的变化，同时价格保持一致，所以在买车时更建议用户选择奔驰C级改款C，该版本的WLTC综合油耗要略低于车型。
外观方面，奔驰C级改款C融入了运动与优雅，大尺寸进气格栅配合夜幕星河中网，再加上标志性的三叉星辉车标，大幅提升车辆辨识度。该款车的车长为4882mm，能带来2954mm的轴距，放在中型车领域中上水平，优秀的参数为良好的乘坐空间奠定了基础，符合家庭用户的用车调性。来到奔驰C级改款C的尾部，整体采用张力十足的线条勾勒而成，分段式后尾灯像两只犀利的眼睛，点亮后营造出不错的视觉效果。
进入奔驰C级改款C的座舱，“T”字形中控台通过大面积的软性材质包覆，木纹饰板、亮银色金属条等元素拼接在一起，看上去毫无违和感。空调出风口呈圆角矩形，营造出软糯、可爱的视觉效果。12.3英寸的全液晶仪表悬浮在方向盘正前方，炫酷而直观的界面便于驾驶员查看，只需稍稍低头就能获取所需信息。11.9英寸的触控屏悬浮在中控台正中央，搭载MBUX车机系统+高通骁龙8295芯片，除了车机流畅度高之外，还支持卫星导航、蓝牙/车载电话等常规配置。对了，假如不习惯用车机自带导航，该款车是支持CarPlay和Android Auto手机互联的，车机功能可进一步拓展。
空间上，奔驰C级改款C的座椅全部采用仿皮包覆，坐垫配色与座舱整体风格相统一，用户可根据自己的审美来选择。坐垫填充不是一味地偏软，侧翼向外延伸较长，对身体能起到很好地支撑与包裹。身高180cm的体验者坐在车内前排，将座椅调整至最低位，头部距离车顶还有四指剩余，空间感相对较好。同等状态下到了后排，更为柔软的填充配合头枕，舒适性大幅增强。此外，该款车的腿部距离前排剩余一拳四指，普通身高用户长时间乘坐也没有局促感。遗憾的是，奔驰C级改款C由于纵置布局缘故，所以中间地台有较高凸起，追求舒适性更建议四人乘坐。
奔驰C级改款C有后驱和四驱两种车型，前后底盘均采用多连杆双独立悬架，扎实的用料达到这个价位应有的表现。我认为该款车的启停体验良好，操控丝滑流畅，日常代步完全够用。转向提速更随身，刚开始对油门和刹车深浅轻重不太适应，所以市区油耗能达到9L左右，不过我相信经过一段时间磨合后，油耗还有下调空间。
综上所述，奔驰C级改款C在价格下调的同时，配置方面也不如同价位的其他品牌车型性价比高，例如无钥匙进入、原厂ETC等功能均需选装。当然了，如果你更看重奔驰品牌带来的品牌附加值，那么我认为奔驰C级改款C入门版是个不错的选择。看了这么多，有购车想法的你，会考虑这款奔驰C级吗？