在电动汽车的领域当中，其实也不缺乏售价大几十万，高达百万的豪华电动汽车，而这些车型，普遍在性能输出上更加的强悍。就像我们今天为大家带来的这台特斯拉Model S，其百公里的加速最快可以达到2.1秒，这个成绩显然是一些超跑车型才能达到的成绩了。今天我们就一起来了解一下这台特斯拉Model S，看看它的综合实力究竟如何？
既然开头中我们提到了该车百公里加速，那么我们就先来看看特斯拉Model S在性能输出上的表现。在这方面，其实特斯拉Model S为消费者提供了两个选择，其一为双电机车型，它拥有493千瓦的峰值功率，其二为三电机车型，它拥有750千瓦的峰值功率。就账面数据来说，特斯拉Model S在性能输出上俨然有着不俗的表现。而得益于强悍的性能输出，其中双电机车型百公里加速为3.2秒，而三电机百公里加速为2.1秒。当然了作为一台纯电车型，纯电续航自然也是很多消费者关注的地方，在这方面，该车则达到了715km和672km，这个续航成绩还是符合主流纯电车型趋势的，并且特斯拉Model S全系均采用了400V高压快充平台，但仍然需要60分钟，才能将电量充至80%，这一点与当下的主流车型相比，还是有一定区别的。
除了强悍的性能和扎实的续航之外，在科技配置上，也是这台特斯拉Model S的拿手好戏，其可以通过车辆的摄像头和雷达以及超声波传感器，从而实时感知车辆周围的环境信息，以此来实现一系列的智能驾驶辅助功能，像自适应巡航以及自动泊车功能和自动转向辅助灯功能，该车都可以轻松的实现。其次，在车内的屏幕尺寸方面，特斯拉Model S也是配备了17英寸的显示屏幕，这块显示屏幕的分辨率很高，UI界面显示效果特别的清晰，内部的各种功能也是通俗易懂，让人一目了然。且在功能配置方面，特斯拉Model S也是配备了百度导航系统和车联网以及语音识别系统等等，满足大家的日常所需还是没啥问题的。
最后我们再来看看特斯拉Model S在外观上的表现。在这方面，特斯拉Model S整体采用了简洁风的设计语言，而且整车的姿态较为低趴，这也体现出了该车较强的性能感，同时在前脸的设计上，特斯拉Model S也是采用了封闭式的格栅设计，而车头两侧的大灯组，也十分的犀利，配合前机盖上的筋线，让整车的力量感更加的出众。此外，在前包围方面，特斯拉Model S也是采用了C字形的通风槽，让整车的运动感得到了体现。
侧身设计上，特斯拉Model S的线条较为柔和，腰线则是上扬式的线条设计，并且门把手方面，该车也是配备了隐藏式的设计，加上熏黑的运动轮毂和大溜背式的设计语言，进一步提升了车辆的运动质感。至于尾部设计上，特斯拉Model S也是采用了独立式的尾灯组，造型和前大灯组如出一辙，并且在后备厢方面，该车也是采用了隆起的小鸭尾设计，让车辆更符合当下年轻消费者的审美。
结言
不得不说，这台特斯拉Model S在自身的实力表现上还是比较强悍的，而且除了出色的性能输出之外，该车在智能配置上也是十分的丰富，能够让我们的日常用车更加的便捷，更何况该车还配备了弹射模式，这无疑进一步增强车辆的操控性，而这些产品力表现，无疑表现出特斯拉Model S对于科技与生活方式的追求。此外，根据小道消息，这台特斯拉Model S或许将会在年底的时候迎来自己的改款车型，感兴趣的朋友们不妨关注一下。