中国甘肃网3月17日讯（西北角·中国甘肃网记者 沈文刚）兰州铁路局兰州电务段继电器工区由22名“娘子军”组成，她们担负着陇海线、兰新线、兰渝线等线路134个车站、近14余万台继电器的检测维修任务。
如果将铁路信号控制系统称为“中枢神经”，那么继电器就是这个中枢系统中的“神经元”。每一次信号机灯位变化、每一次道岔转换、每一次列车启停，都是靠无数继电器相互配合来完成。
继电器虽然只有巴掌般大小，但有五十多道繁杂的检修流程，需要经过外观检查、内部检查、接点清洁、间隙调整、机械性能和电气特性测试，最后验收封装入库。
检修继电器需要绣花般的耐心和细心，一台小小的继电器里有20多种精密零部件，其中每组接点间隙要求不小于1.3毫米，调整齐度误差需要控制在0.2毫米之内，稍有瑕疵就会影响电气特性和性能指标。
“她的眼睛就是标尺，只要拿起继电器，通过眼观就能发现接点、间隙毫米级的微弱差别。”马春英的业务能力在工区无人不竖大拇指，以毫牛计数的继电器接点压力，她总是“拿捏”得非常准。
她可以使用测力计、塞尺、调簧钳等简单工具，通过指尖力度的微妙变化，对继电器进行精确测量和细微调整。其中，有人还可以通过簧片震动的声音去辨识压力大小，逐渐掌握了听音辨位的“绝活”。
近年来，工区依托“晓霞红旗设备”党内优质品牌，组织班组技术骨干开展立项攻关，先后攻克了继电器二极管击穿、拉杆断裂、时间特性不精准等疑难问题。2024年，工区研制的磁极测试仪可以快速辨识磁钢磁极，填补了检修继电器中对磁钢极性测试的空白。
不论是日常检修，还是突击任务，这支“娘子军”用绣花般的功夫保障着“毫米级”的精准。2024年，工区保质保量完成了约47000台继电器的检修测试任务，出所合格率达100%，取得了“零误差、零故障”的优异成绩，为列车运行安全提供了有力保障。