2025年3月前两周，国内乘用车市场呈现回暖态势。数据显示，3月1-9日乘用车零售36.4万辆，同比增长14%；批发40.3万辆，同比增长26%。与此同时，中央及地方政策持续加码以旧换新，乘联会预计全年报废更新规模将达500万辆，补贴金额近1300亿元。企业端，小鹏汽车推出2025款G6与G9，比亚迪发布超高压快充技术，智能化与新能源领域动作频出，行业竞争进一步向技术纵深推进。
政策驱动以旧换新，加速存量市场迭代
中央与地方政府协同发力，以旧换新政策成为今年车市的核心引擎。根据《提振消费专项行动方案》，中央将安排超长期特别国债支持地方扩围消费品以旧换新，预计覆盖汽车、家电等重点领域。乘联会测算显示，2025年报废更新政策将推动500万辆汽车置换，叠加地方补贴，深圳等地已明确对报废换购给予最高2万元补贴，置换换购最高1.5万元支持，二手车经销奖励同步跟进。这一政策组合拳不仅直接刺激消费，还将加速老旧车辆淘汰，优化市场结构。
从市场数据看，政策效果已初步显现。3月前两周新能源乘用车零售20.4万辆，同比增长44%，渗透率攀升至56%。报废补贴与新能源购置税优惠政策形成合力，推动燃油车用户转向电动化。此外，国四货车纳入报废补贴范围，进一步激活商用车市场。2月重卡实销4.8万辆，同比增长81.9%，天然气重卡销量同比增幅达84.5%，政策红利向多维度扩散。
智能化与机器人技术加速落地，企业竞逐新赛道
车企与科技公司协同推进智能化技术商业化。华为公布数据显示，其智驾系统2月总里程达2.68亿公里，用户活跃度超90%，智能驾驶正逐步成为消费者购车的重要考量。小鹏汽车在G6/G9改款中强化智驾功能，起售价下探至17.68万元，推动“智驾平权”战略落地。比亚迪则通过发布1000V超高压快充技术，计划在汉L、唐L等车型搭载，缩短补能时间，缓解用户续航焦虑。
机器人领域亦迎来突破。优必选联合北京人形机器人创新中心推出科研人形机器人“天工行者”，售价29.9万元，计划二季度上市。该产品定位教育科研场景，高性价比优势或加速人形机器人在工业与消费端的应用。与此同时，祥鑫科技等零部件企业积极布局机器人关键部件研发，产业链协同效应逐步显现。
结语
政策驱动与技术创新双轮并进，2025年汽车行业进入存量升级与智能化攻坚的关键阶段。以旧换新政策释放置换需求，车企密集发布新车与技术方案，智能化与机器人领域加速突破，行业格局面临新一轮洗牌。未来，市场增长点将集中于新能源渗透率提升、高阶智驾普及及跨界技术融合，企业需在成本控制与技术创新间寻找平衡，以应对愈加激烈的竞争环境。