1.杜卡迪发布新一代Streetfighter V4，最高动力达到226匹，售价28990欧元起，约合人民币22.04万元。
2.新款V4街霸搭载了Panigale V4的同款4缸发动机，经过全新设计，最大功率157kW(214匹)。
3.此外，V4还获得了新式铝合金车架，前摇臂更换为双摇臂设计，悬挂系统升级，制动方面采用Brembo顶级卡钳。
4.车内科技感十足，搭载6.9英寸TFT全彩液晶仪表，内置赛道模式UI，电控方面提供高阶配置。
5.杜卡迪新款Streetfighter V4在干重只有189kg，功率重量比达到惊人的1.13马力/千克。
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兄弟们，现在的摩托车市场不仅是跑车在抢着当陆地飞行者，街车的性能也是越来越突出，杜卡迪最近发布的新一代Streetfighter V4，最高动力就达到了226匹。25款XDiavel V4以168马力强劲输出，宣告了Testastretta双缸时代的终结。这款“西装暴徒”售价28990欧元起，约合人民币22.04万元。
动力方面，1158cc V4 Granturismo发动机舍弃Desmodromic气门结构，维护周期延长。168马力在10750rpm时释放，3000rpm时即可输出80%扭矩。六档变速箱二挡破百，声浪经过修饰，怠速浑厚，高转啸叫。
新款Streetfighter V4的外观大体是延续了之前的设计，杜卡迪优化了一些细节部件，重新平衡了前后比例，新油箱在减速或过弯能够提供更好的支撑性，同时还优化了骑行三角来提高舒适度。
外观上的升级重点是迎来了全新定风翼，在270km/h时速时增加17kg的下压力。
新款V4街霸搭载了Panigale V4的同款4缸发动机，但设计了新的进气口，最大功率157kW(214匹)Performance的Akrapovič可选赛车排气系统可将最大输出增加到226马力。
Streetfighter V4也获得了新式铝合金车架，同时还将此前的单摇臂车架更换为双摇臂设计，据悉，新的中央镂空式设计比之前的单摇臂还要轻2.9kg。
悬挂系统有Showa的43mm倒立式前叉和中置Sachs 避震器，性能更强的V4S则是配备了Öhlins Smart EC 3.0电子悬挂套件，前NIX30 43mm倒立式前叉、后TTX36避震器，前后皆是全可调。
制动方面有Brembo最新的顶级卡钳Hypure，除了轻量化设计外，Brembo Hypure刹车卡钳。与前代的Stylema卡钳相比，Brembo Hypure卡钳的簧下质量减轻了10%，从而提升了制动性能。辅助系统有杜卡迪牵引力控制（DTC）、杜卡迪车轮控制（DWC）、杜卡迪快速换挡（DQS）2.0等等。
车头双C造型日行灯增强前脸流线型设计，转向灯融入车身装饰面板，科技感十足。车机系统采用6.9英寸TFT全彩液晶仪表，内置赛道模式UI，电控方面提供高阶配置。
杜卡迪新款 Streetfighter V4的干重只有189kg，就算是标准版的214匹动力储备，也让这款公升级机车的功率重量比达到了惊人的1.13马力/千克。
在电控技术方面，机车搭载了源自MotoGP赛车技术的全新DVO电控系统，该系统能够通过IMU信息实时感知路况，主动调整车辆的各项电控设定，包括循迹控制、滑动控制、防孤轮和引擎制动等功能。
这款 Streetfighter V4继承了PanigaleV4的跑车基因，同时还有更强舒适性跟操控性，无论是要飙性能、还是要展示操控技术，杜卡迪这款街霸应该能满足大部分车友的需求。