视频素材：桂连鑫 东科力加 视频制作：汪晓青
央广网西宁3月15日消息（记者汪晓青）一辆辆列车自铺陈的铁路钢轨上驶过，奔向祖国大地，载着旅客去往目的地。每一辆列车的全部重量，都会通过车轮传递到钢轨上，这个承载着列车平稳行驶的关键构造，也是铁路线路的重要组成部分。
“钢轨内部或表面一旦存在裂纹等伤损，在列车的反复荷载作用下，伤损可能会迅速发展扩大，最终导致钢轨断裂，引发列车脱轨等严重的安全事故。”中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段探伤车间工作人员王应国说。
为了防范这样的危险发生，钢轨探伤便是一道不可或缺的重要工作。
探伤作业进行时（央广网发 东科力加 摄）
初春的青藏线上，寒风依旧刺骨。王应国和同事们穿戴好帽子、手套等防寒装备，走出工区开始了探伤作业。在他们所管辖的青藏线格拉段区间内，共有钢轨330多公里，道岔100多组，焊缝1400多组。
“我们在青藏线格尔木河线路所进行探伤作业，通过探伤小车，可以帮助我们快速准确地发现钢轨伤损部位。”王应国说。
钢轨探伤仪进行探伤（央广网发 桂连鑫 摄）
复核钢轨伤损情况（央广网发 东科力加 摄）
青藏线上，钢轨医生正在“听诊”，场景就像是在给钢轨做超声诊断一样。探伤工和探伤仪一起缓缓前进，探查钢轨状态，接收超声波纹，悉心照料着每一寸钢轨。
埋头探查钢轨伤损情况（央广网发 桂连鑫 摄）
通过钢轨探伤仪的辅助，探伤工在作业时，便可以全面了解到钢轨的状态，为铁路线路的维护和保养提供准确依据。若钢轨出现损伤，显示器就会接收到波纹，再通过复核，便能较为精准的定位钢轨的伤损情况。
青藏铁路上，列车驶向远方（央广网发 东科力加 摄）
列车呼啸而过，快捷平稳的背后，是钢轨医生的细心“听诊”，是探伤小车的高效配合，是守护一路平安的初心和坚守。