美国总统特朗普本周四在白宫会见到访的北约秘书长吕特时，再次扬言要得到格陵兰岛，并称将会向该岛派驻更多美军。特朗普指出，美国有需要控制格兰岛，以增强国际安全。格陵兰矿产资源丰富，又是通往北极的重要航道，战略位置相当关键。之前的周二，格陵兰亲商的在野民主党赢得格陵兰议会选举，该党主张缓步脱离丹麦独立。特朗普称这次选举对美国有利。
特朗普还称，作为北约秘书长的吕特，可以在这个问题上“发挥重要作用”。吕特则回应称，任何相关格陵兰岛的讨论都不在其职权范围内，“我不想把北约拖入其中”。不过，吕特也同意须当心中国及俄罗斯在北极地区的动向，以及缺少破冰船的情况。他说：“因此，俄罗斯以外的7个北极国家在美国的领导下携手努力应对此事，确保世界上那个区域保持安全，这非常重要。”吕特这个转折性表态，似乎也为介入“岛争”开了一个口子。
格陵兰岛位于北美洲东北部，是世界第一大岛。该岛是丹麦的自治领地，有高度自治权，国防和外交事务由丹麦政府掌管。但格陵兰如今逐渐成为美国、中国及俄罗斯争夺影响力的地缘政治热点。俄罗斯和中国正加强在北极地区的活动。莫斯科当局认为北方海路对中俄两国贸易愈来愈重要，俄国相当依赖这条航线。美国目前在格陵兰岛有一座主要军事基地。新上任的特朗普，屡次表达所谓的“夺岛”意愿，还称不会排除通过“军事或经济胁迫”手段夺取该岛控制权的可能性。
特朗普紧盯格陵兰岛，并再度扬言要“夺岛”，称其“对美国国家安全至关重要”，这一言论不仅引发丹麦政府的强烈反对，更将格陵兰岛推至大国地缘博弈的前沿。特朗普的“购岛”计划背后，是资源、航道与霸权逻辑的交织；而其成功可能性，则取决于国际法、民意与地缘格局的多重制约。中国作为北极事务的积极参与者，需以战略韧性应对潜在风险。
为什么二进宫的特朗普对格陵兰岛这般上心呢？根本原因至少有三点。第一，格陵兰岛蕴藏着全球近三分之一的稀土储量，以及丰富的石油、天然气和黄金资源。美国若控制该岛，可打破中国对稀土供应链的垄断（中国供应全球90%的稀土），并强化其新能源与军工产业的自主性。此外，随着北极冰川融化，格陵兰岛附近的东北航道通航能力提升3倍以上，成为连接欧亚的“黄金水道”，战略价值飙升。
第二，格陵兰岛有军事前哨的作用，是北极控制权的战略支点。此岛是北极“格陵兰-冰岛-英国缺口”的关键节点，二战期间曾为美国监控苏联核活动的重要基地。若美国掌控该岛，可强化对北极航道的监控，并与俄罗斯在北极的军事部署形成直接对峙。美国已在岛上建有图勒空军基地，进一步驻军将巩固其军事存在。第三，这是美国霸权逻辑的延伸。特朗普的“购岛”计划延续了美国历史上的扩张传统，如1917年以2500万美元从丹麦购得美属维京群岛。此举既是转移国内经济矛盾、塑造“强势总统”形象的策略，也是通过控制关键航道与资源重构全球霸权体系的尝试。
那么，特朗普“夺岛”计划的成功可能性几何？个人认为，存在至少三个方面的阻力。第一，现实阻力：主权争议与民意抵制。格陵兰岛是丹麦的自治领地，1946年联合国已将其列为丹麦“非自治领土”。尽管丹麦首相弗雷泽里克森多次强调“格陵兰岛非卖品”，但特朗普试图通过干预2025年3月的议会选举（亲商的在野党获胜）推动独立倾向，为介入创造条件。但岛上超半数居民反对并入美国，认为此举将威胁主权与文化认同。
第二大阻力，是国际法的作用和盟友裂痕的倒逼。美国的“购岛”主张涉嫌违反国际法主权原则，可能引发国际社会的全面谴责。北约秘书长吕特虽未直接拒绝，但强调“北极安全需由俄罗斯以外的7个北极国家共商”，暗示美国单边行动缺乏法理基础。此外，美欧在“北溪2号”天然气管道、军费分摊等问题上的矛盾，进一步削弱了美国拉拢盟友共同施压的可能性。特别是，在俄乌冲突三年来，特朗普如今亲俄弃乌及弃盟友，根本目的还是截取非法利益，维持其所谓的“美国优先”。
第三大阻力，是经济成本与地缘风险。据有国际智库估算显示，格陵兰岛价值或达千亿美元，后续开发成本更高。美国若强行行动，可能引发俄罗斯的军事反制（如加强北极基地部署），不再顾及刚刚有趋缓和的俄美关系。众所周知，俄罗斯是一种对土地资源近乎痴迷和疯狂的军事强国，他们不太会因为美国取消制裁而放弃在格陵兰岛的利益。为此，这里就有可能导致北极地区成为新热点。
所以，在明戈个人看来，特朗普的“夺岛”计划短期内难以实现，但通过施压与分化策略可能逐步侵蚀丹麦对格陵兰岛的控制权。其成功与否取决于美国能否平衡经济成本、国际舆论与地缘风险，以及格陵兰岛内部独立诉求的强度。
接下来，咱们该如何应对呢？中国需以“韧性战略”应对：短期通过资源自主与航道突围抵御风险，长期推动北极治理规则改革，将美国单边主义逼入死角。格陵兰岛的争夺不仅是资源与航道的博弈，更是21世纪大国竞争的缩影。中国需以和平共处五项原则为基石，平衡发展与安全，为全球秩序重构贡献东方智慧。
我们还需加速稀土提炼技术研发（如镓提取工艺），减少对格陵兰稀土的依赖。同时，深化与非洲、东南亚的矿产合作，分散资源供应风险。联合俄罗斯、挪威共建北极港口与破冰船队，推动亚马尔液化天然气项目的经验扩展至常规货运。升级中欧班列运力，形成“一带一路”与北极航道的协同网络，降低对马六甲海峡的过度依赖。
再者，在国际外交场合，特别是在联合国会议上，公开支持格陵兰岛自治权，联合欧盟与丹麦推动“反买岛”民意，利用丹麦国内对美国的不满制衡特朗普。在北极理事会框架下倡导公平开发规则，反对单边霸权。并进一步扩建核动力破冰船（如“雪龙2号”），参与北极科考与联合巡航，制衡美国军事扩张。
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