作者 / 丛杰
出品 / 科技Nice（Tech-Nice）
比亚迪今日给媒体发送活动邀请函，将于3月17日举办一场盛大的发布会，届时将揭开其超级e平台技术的神秘面纱，并同步开启汉L与唐L两款新车型的预售活动。此次发布会最受瞩目的亮点无疑是比亚迪即将推出的1000V超高压快充技术，这一技术革新被业内称为“兆瓦闪充”，预示着电动汽车充电体验将迎来革命性的提升。
据悉，比亚迪的1000V超高压快充技术，相较于当前主流的800V、900V平台，在电压和功率上实现了显著的跃升。该技术的最高运行电压可达1000V，最高电流为1000A，峰值功率高达1000kW，这意味着搭载该平台的车型在充电时能够以惊人的速度获取电能，从而大幅缩短充电时间。比亚迪的这一技术创新，不仅直击电动汽车充电慢、续航焦虑等消费者痛点，更为新能源汽车的普及和发展注入了强劲动力。
与1000V高压平台相配套的是比亚迪自主研发的超充技术，该技术支持5C以上的超充能力，意味着电池可以在极短的时间内充入大量电能。以一块100度的动力电池为例，在理论上，仅需6分钟即可充满。即使考虑到实际充电过程中的效率损失和充电前后的“低功率”区间，10-15分钟充满一块100度的电池也绝非难事。这样的充电速度，已经十分接近传统燃油车的加油时间，真正实现了“充电像加油一样快”的愿景。
此外，发布会还将正式预售比亚迪旗下的全新高端车型——汉L与唐L。这两款车型自发布以来便备受瞩目，汉L的预售价格区间为25-35万元，唐L的预售价格区间为26-36万元。两款新车不仅在设计上采用了全新的语言，更在性能上实现了全面升级，将搭载比亚迪最新的电动化核心技术，包括即将推出的1000V超高压快充技术，为消费者提供更加便捷、高效的出行体验。
比亚迪超级e平台作为电动汽车技术的创新象征，一直展现出企业强大的研发实力。e平台的独特之处在于其模块化设计，通过高度集成化的方式，实现了驱动和控制单元的紧凑化，从而提升了车辆的定制化程度和整体性能。
此次发布的e平台3.0 Evo版本更是集成了比亚迪在电动化领域的多项核心技术，包括全球首创的高效十二合一智能电驱系统、内骨骼式CTB安全架构等，进一步提升了车辆的安全性、高效性和智能化水平。
比亚迪表示，未来将继续加大研发投入，推动新能源汽车技术创新，为全球用户提供更多优质的新能源汽车产品。此次超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会的举行，不仅是比亚迪在新能源汽车领域的一次重要布局，更是对整个行业的一次有力推动。随着1000V高压平台及超充技术的逐步推广和应用，电动汽车的充电设施将更加完善、充电效率将更高、使用体验将更好，为消费者提供更加便捷、高效的出行选择。
本文为“科技Nice”原创内容，未经授权，禁止转载