上新即爆款，智驾“第0梯队”的小鹏迎来春天

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出行范儿

2025-03-13 23:59发布于浙江

AI划重点 · 全文约1257字，阅读需4分钟

1.小鹏汽车推出2025款小鹏G6和G9，价格亲民且配置丰富，上市即爆款。

2.2025款小鹏G6起售价17.68万元，升级81项体验，搭载5C超充AI电池和图灵AI智驾。

3.同样地，2025款小鹏G9起售价24.88万元，标配百万级双腔空气悬架和智能可变阻尼减振器。

4.除此之外，小鹏汽车还计划在今年推出全新G7和首款增程式混动车型。

5.由于此，小鹏汽车有望在2025年实现销量翻番的目标。

以上内容由腾讯混元大模型生成，仅供参考

作者 | 乔迈‍‍

编辑 | 张硕
出行范儿原创


上市7分钟，2025款小鹏G6大定突破5000台；上市45分钟，2025款小鹏G9大定突破3000台。
在这个春暖花开的3月，也是小鹏2025年春天的第一场发布会，两款重磅升级换代的新车同时上市发布，双双锁定爆款。
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“杀疯”了的价格，上市即爆款的决心，无不对外展示了小鹏如今的春风得意。
2025款小鹏G6，17.68万元起售，多达81项的体验更新升级，高达34%的一级总成件焕新，不像是一次年度改款，更像是一次全面换代：
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全系标配图灵AI智驾，不选装 、不订阅 、不付费，交付即享“车位到车位”；
全系标配5C超充AI电池，1秒不止1公里，10分钟补能450公里，一杯咖啡的时间即可满电出发，即便在-30℃极寒环境下充电效率也能不受影响；
耗资2亿研发费用打造的底盘，可以媲美40万级的越级驾乘体验；
多达19项外观升级、33项内饰焕新等。
同样全系标配5C超充AI电池、图灵AI智驾的2025款小鹏G9，此次换代更是全系标配百万级双腔空气悬架和智能可变阻尼减振器，同级唯一，不输百万级豪车，起售价只有24.88万元。
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值得一提的是，两款新车分别只推出了三个版本，不再区分Max和Pro版，更简洁的SKU不仅让用户选择起来更轻松，也大大减轻了供应链和产能的压力。
小鹏汽车承诺用户，在小鹏汽车上花的每一分钱，买的都是实实在在的产品力。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏将2025年新款G6和G9评为“小鹏创业10年最重要的车”。这样的价格和配置，卖爆已经是必然了。
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今年开年以来，全民智驾、新车标配高阶智驾迅速成为行业共识，各车企都在宣称进入高阶智驾第一梯队，而小鹏作为最早深耕这个领域的玩家，不仅可以做到交付即享“车位到车位”高阶智驾功能，未来还将首发搭载园区漫游功能，任意园区均可轻松驾驭。
这也是为什么何小鹏在发布会上调侃，小鹏可以算得上高阶智驾“第0梯队”。
除了智驾，在充电技术上小鹏也在持续引领行业。何小鹏在发布会上表示：“从2025款小鹏G6和G9开始，小鹏将引领行业进入全系5C超快充的时代，正式把过去40万、50万级才使用的5C，带入到20万、30万这个价格里。”
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车市价格战日趋激烈的当下，抢夺更多的市场份额，在淘汰赛中活下去、拿到决战的入场券已经成为每个车企必须要面对的残酷现实。何小鹏此前就曾判断，2025年是中国汽车市场淘汰赛的开端，未来三年的战事最为激烈。
继MONA M03之后，小鹏汽车也找到了爆款密码。无论是之后推出的P7+，还是此次焕新的2025款G6和G9，都已经成为妥妥的爆款。
不过何小鹏并不认为小鹏汽车已经找到了适用所有产品的方法论，他在接受媒体采访时表示，“省不该花的钱，赚该赚的钱，花该花的钱”，小鹏还在向优秀的同行学习中，比如小米、理想。
在MONA M03和P7+两款车的热卖下，小鹏的销量也不断攀升，月销突破3万辆的同时，更是连续两个月夺得新势力交付量第一名。已经锁定爆款的2025款小鹏G6和2025款G9也将助力小鹏汽车的销量更上一个台阶。
与此同时，2025款小鹏G6和2025款G9也拉开了小鹏汽车产品大年的序幕。根据官方规划，除了年度改款，小鹏今年还将推出全新G7和首款增程式混动车型。2025年销量翻番的目标对于小鹏来说应该不难实现了。
这是AI人工智能时代的春天，在AI领域耕耘多年的小鹏也迎来春天。

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