有市场人士告诉《商业观察家》，朴朴超市2024年首次实现年度盈利。2024年，朴朴超市收入300亿左右，毛利率22.5%，全段履约费用率17.5%以内，共有400多个大型前置仓。2025年，朴朴超市将新开城泉州。
“跟盒马一样，朴朴超市也是2024年4月开始盈利，首次月度盈利。”
一
盈利
2024年，可以说是前置仓生鲜赛道的集体盈利年，盒马在2024年实现了9个月连续盈利；叮咚买菜2024年GAAP标准下实现了0.9亿元的首个年度盈利；小象超市也实现了单个季度的首次盈利。
朴朴超市则是前置仓生鲜赛道大仓模型的开创者，以领先的综合履约费用率表现而“享誉”赛道，综合履约费用率直接关系到盈利能力。
前置仓生鲜的履约成本主要由两大块构成：区域配送中心+前置仓。
其中，前置仓端的履约成本包含：前置仓仓内分拣、骑手配送、前置仓租金、水电等。区域配送中心的履约成本则为区域仓+落地配（从区域仓配到前置仓）。
成本的大头则在前置仓端，假使一家企业的履约成本费用率在21%左右，一般前置仓端的履约成本费用率会在15%左右，区域配送中心则在6%左右。
现在就全国来看，前置仓端单骑手环节最便宜的履约费用也都需要4元一单了。订单密度、骑手供给等等变量则都会在不同阶段影响到前置仓的履约成本费用率。
整体来说，履约成本，或者说履约成本效率，是前置仓生鲜赛道决胜的第一位因素。因为前置仓生鲜主营的是刚需高频品类——生鲜，本身流量充沛（高频复购拉低流量成本），基于自有流量盘，它们能独立存活，“脱离”第三方流量平台都能独立存活。而像主营快消食百品类的闪电仓（前置仓）即时零售业务，则依赖于美团的流量平台，脱离美团能不能独立存活存疑。
但也由于主营做高频、非标、低毛利的生鲜品类业务，前置仓生鲜赛道的挑战在于履约端，履约成本是第一大决胜因素，履约成本的优化很难，且市面上没有像快递电商商城业务那样，有现成可拿来即用的社会化物流，比如顺丰、三通一达等。
因此，前置仓生鲜赛道第一大决胜因素就是履约成本费用率。拼得就是自建履约网络的能力，及履约成本效率与优化能力。
朴朴超市这一块，在业内还是有口碑的，2024年中下旬，就有市场人士告诉《商业观察家》，朴朴超市的综合履约费用率降到了18%。
除了本身的运营，朴朴超市的履约成本费用率能做得更低，一大原因就是它是大仓模型的开拓者。
朴朴超市做的是1000平米左右的大型前置仓模型，大仓模型商圈辐射范围更广。这意味着，覆盖一座城市，它所需要开设的仓数更少，那么，从区域仓配到前置仓的物流成本就更节省。一座城市配货100个前置仓，相比配货1000个前置仓，“落地配”的物流成本肯定有节省。
大仓模型商圈辐射半径更广，带来单仓的订单量也更大，那么，前置仓端的履约费用也可能会更低，无论是分拣、骑手配送、租金、水电等，相对更容易产生“集约”效应。
所以，赛道内，其他的一些玩家，比如小象超市之前也在学朴朴超市的大仓模型。
二
拓展
在拓展一块，有市场人士告诉《商业观察家》，按朴朴超市目前所定的计划，2025年，朴朴将会只新开一座城——泉州。其余就是做强区域，做下沉渗透。
眼下，朴朴已经在福州的下沉区县市——长乐等开出了仓。但到目前为止，朴朴超市覆盖的城市依然还是福州、厦门、广州（含佛山）、深圳、武汉、成都六座城。
泉州将可能是朴朴超市2025年的唯一新拓城，它位于朴朴超市的大本营——福厦经济圈内，它靠近厦门，而厦门是朴朴超市最早盈利的城市，实际上，在过去相当长一段时间内，也是朴朴超市唯一盈利的城市，因为在厦门市场，朴朴超市基本上没有遇到一个能对其“对标”的强大竞争者，而福州有永辉，广深等市场则有小象超市、盒马、叮咚买菜等。
在过去，只要一个城市有主要的“对标”竞争者，价格就容易打得很低，双方都很难赚到钱。（而当一家开始盈利，其他家就都开始盈利了，整个赛道也盈利了。比如在上海，叮咚盈利，盒马也盈利了。）
泉州则跟厦门有类似，经济发达，人口密集（2024年常住人口891.4万），城市化程度高（2024年城市化率71.19%，城市化程度高生活节奏就快，对即配服务需求越强），当地前置仓市场也没有一个强大的“对标”竞争者。
加上，泉州即时零售市场也开始成熟，消费者对小时达即时零售的认知与接受度开始形成，朴朴超市在福建的品牌影响力也建立，地方政府方面对前置仓新品牌招商力度也相比过去更好，因此，拓展市场整体所要支付的“教育”成本肯定有降低。
除了新拓城外，在做强区域，做好下沉渗透一块，则可能是朴朴超市2025年的一大重点。实际上，这也是很多其他前置仓玩家的重点——做下沉社区、下沉县市区市场，在整个前置仓行业都是普遍性的表现。
比如，盒马也在大幅下沉，除了盒马鲜生大店在往三线市场开店外，盒马也通过盒马NB社区折扣店，以及正在试验的纯前置仓业务来下沉。
前置仓与社区店，基本都是做社区市场，它们“将库存前置”布局于社区周边，离消费者近（才能配送快，1小时送达）。所以，它们的模型本身就更支持下沉，它们的下沉能力和效果要明显好于像盒马鲜生大店的“店仓合一”模型。实际上，当下盒马在拓展下沉市场时，都在考虑是不是要通过纯前置仓来拓，比如在一些新拓地级市，盒马也在寻思，是不是先不开鲜生大店，而是先开前置仓来进入市场。
山姆会员店其实也是这个路子，开一家仓储店，于周边再配套10-20个左右前置仓，通过前置仓来下沉社区。很多时候，在新进入的城市，山姆的仓储大店还没开，前置仓就已经开了，已经先运营了。
大店投入大、复制慢、离社区远。纯前置仓投入门槛更低、复制相对更快、离社区近。
因此，当下整个前置仓赛道，最重要的一个“使命”就是在做下沉。
比如，像朴朴超市在福州下辖的长乐、连江等区县市，2025年都会开仓。
由此，基于生鲜供应链短半径做强下沉渗透、做“区域为王”，成为了2025年前置仓生鲜赛道最重要的一大“流派”。