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广州推进海心沙旅游观光等四个低空经济气象保障示范场景建设

广州市气象局近日组织召开“广州市低空经济气象保障技术专家论证会”,邀请行业内专家进行指导。与会专家听取市气象局技术方案汇报,审阅了相关材料,围绕低空经济气象保障关键技术展开质询和讨论。会议为广州低空经济气象技术攻关明确了路径。记者了解到,今年以来,广州市气象局积极推进海心沙旅游观光等四个低空经济气象保障示范场景建设,通过技术交流合作,促进产业发展。

确定气象在低空经济发展的定位

低空经济是气象科技赋能新质生产力的重要着力点。为此,广州通过颁布实施低空经济发展条例,将气象服务保障低空经济的三个属性,以法规的形式予以明确和规定,确定了气象在低空经济发展的定位。气象专家介绍说,低空飞行气象条件要比高空更为复杂,不仅受大气背景场的影响,还要受地形、城市建筑群和城市布局的影响。在保障低空飞行安全上,还要通过实时气象监测和预警,及时识别恶劣天气(如雷暴、强风、低能见度等),并通过市级低空飞行综合管理服务平台以及各企业运营的管控平台,通知相关单位和个人暂停飞行活动,降低气象风险对飞行安全的影响。在支持低空经济产业发展上,气象数据和技术服务为低空飞行器研发、测试和运营提供关键支持。在推动应用场景拓展上,通过提供稳定可靠的气象服务,支持物流配送、应急救援、文旅消费等低空经济应用场景落地。例如,在无人机物流和载人飞行中,气象数据是航线规划和动态调整的重要依据。立足气象部门自身,还有促进气象科技创新的作用。涉及低空飞行一些核心气象技术都要通过需求引导来实现,比如影响低空飞行的风切变、湍流、大风等预报技术急需集中攻关,针对不同场景下低空的气象观测设备研制、观测技术以及机载气象探测设备等这些新领域都需要科技创新满足低空飞行气象的需求。

按“1+2+4”工作思路促进低空经济发展

据介绍,当前,广州形成以市级低空飞行综合管理服务平台为中心,覆盖全市的低空飞行服务保障体系。广州市气象局正按照“1+2+4”工作思路,即落实一个法规、依托两个平台、建设四个体系,为低空经济发展作出气象贡献。

首先是落实一个法规。《广州市低空经济发展条例》于2月28日正式施行,在国内首次明确气象部门在低空经济建设中承担的工作职责。气象部门正聚焦法规要求,制定低空经济气象保障发展规划,同时探索建立气象监测、预报、服务业务规范与标准。

其次是依托两个平台。分别是广州市低空飞行综合管理平台和广州市低空飞行气象数据服务平台。气象部门深度融入广州市低空飞行综合管理平台建设,开展空域管理、航行划设、飞行管理的气象风险分析和实施实时飞行活动预报预警。同时自建广州市低空飞行气象综合服务平台,推动气象数据向产品数据转变,提升气象数据产品的附加值、准确性和可靠性,保障气象数据产品与市综合管理平台、用户高效对接。

最后是建设四个体系。一是气象监测智能感知基础设施体系,是以“观测即服务”为理念,部署低空飞行的气象智能感知网。二是气象安全预警预报体系,是以7天有空域气象风险分析、1—3天有航线气象风险预报、0—30分钟有飞行活动的监测预警为目标,建设长短结合的气象业务。三是气象智慧运营支持体系,是以数据对接、流程对接和业务对接为目标,建设与运营单位紧密合作的场景应用保障业务。四是气象融合联动组织体系,是以推动产学研用创新机制、多元投入机制、多元数据融合机制为目标建立共建共享的运行保障体系。

今年以来,广州市气象部门积极推进海心沙旅游观光、增城广州东部公铁联运枢纽物流、中新知识城低空文旅物流、南沙明珠湾灵山岛尖全空间无人体系四个低空经济气象保障示范场景建设,邀请相关领域企业参与“志愿者观测试验”,通过技术交流合作,解决低空飞行气象监测核心挑战,促进产业发展。

气象专家介绍说,在气象服务低空经济上,目前重点需要解决气象基础设施、气象监管服务、运营支持体系、产业组织体系等问题。低空飞行集中在1000米以下,恰好是气象基础设施建设的空白点,急需补盲。不同型号无人机、不同应用场景的气象安全阈值并不一样,还需要联合各方制定符合广州气象条件的安全标准。运营支持体系方面,低空飞行活动时空敏感度极高,对气象预报精准度、气象服务精细化、气象数据传输效率、系统对接效能都提出很高要求。在产业组织体系方面,由于涉及技术、法规、管理等多个层面,需要多部门协作和技术创新来推动。

文/广州日报新花城记者:叶卡斯
广州日报新花城编辑:张宇

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