广汽本田P7首次动态体验:这底盘很惊艳!

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本期节目时长7分42秒,建议Wi-Fi环境下观看

去年我们在广州车展上静态体验过广汽本田的P7,这台车作为本田云驰纯电W架构下的新车,已经让我们期待很久了。这次我们在广汽本田内部的试车场内,动态体验了这台新车。

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由于体验当天突降暴雨,我们所能体验到的环节比较有限,但在这些有限的环节内,已经能感受到这台P7在动态表现上的厉害。这台车的底盘和动力配置可以说相当高:前双叉臂后五连杆的结构,前后50:50配重,ADS自适应减震器,双电机等等,都可以看得出广汽本田这次真是非常舍得下本。

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实际体验下来,这台车的底盘风格和我们以前熟悉的日系油车都很不一样,它的底盘有非常明显的敏捷感和厚实感。包括在飞坡的测试中,悬挂在不断地压缩和拉伸,动作都来得很得体,不会让人紧张,非常有高端车的风范。

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所以这次短短的体验过程,已经让我觉得这台广汽本田P7的底盘表现很惊艳,也可以说大大超出我的预期。我非常期待能尽快有机会到开放道路上,在更长的里程和更丰富的路况里,充分感受这台车的动态表现。

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