途经日照！这条高铁又有新进展！

报屋山隧道首爆成功

3月12日凌晨，在中铁十局承建的潍宿高铁青岛连接线报屋山隧道施工现场，工作人员拉起了警戒线，随后爆破员按下启爆键，巨响声传来，隧道首次爆破作业顺利完成，这标志着该项目隧道工程进入实质性施工阶段。

中铁十局承建的潍宿高铁至青岛连接线工程1标正线长度32.56千米。全线共设洋河口站、青岛西站两座车站及隧道3处。其中，报屋山隧道位于青岛市西海岸新区境内，为越岭双线隧道，全长1835米，是潍宿高铁青岛连接线重点控制性工程之一。隧道围岩条件复杂，IV、V级围岩占比高，且隧道紧邻既有青盐铁路黄山屯隧道，爆破振速要求高，且爆破作业仅能利用铁路天窗点时段施工，每日爆破一次，工期和安全压力巨大。

针对报屋山隧道与既有青盐铁路黄山屯隧道紧邻的特殊工况，项目建设单位通过特邀专家对爆破施工方案进行反复论证和优化，确保方案安全可靠、科学合理。通过一系列扎实有效的措施，首次爆破振速符合要求，确保了爆破安全和施工质量，也为后续隧道掘进任务的顺利完成提供了有力保障。

潍宿高铁青岛连接线工程新建线路长度108.78千米，全线位于山东省境内，途经青岛市、潍坊市、日照市，连接潍坊至宿迁高速铁路，设计时速350公里。项目建成后，潍宿高铁将与津潍高铁、济青高铁、徐盐高铁、日兰高铁相连接，对于加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，加快区域经济社会发展、支撑黄河流域生态保护和高质量发展，促进山东半岛城市群与京津冀、长三角，乃至珠三角地区的融合发展具有重要意义。